07年，我的拉薩行

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祝賀戶縣論壇開通,先發(fā)老貼表示慶賀!
  [# ~4 a* g- X: @# L
/ P  w' a1 }6 @) o: P* y) L# X                                寫在07年師生書畫展上的碎文
                                   行 走 著    感 受 著
2007年7月26日至8月11日，我同車友（共5車7人）駕駛摩托車，完成了從青藏公路進，川藏（南線）公路出的拉薩圣地之旅。本次旅程歷時17天，總行程6300KM。
途經主要地域城市：
往：戶縣—會寧--蘭州--西寧--青海湖--茶卡--都蘭--格爾木--昆侖山口--五道梁--唐古拉山口--安多--那曲--當雄--拉薩
返：拉薩--工布江達--林芝--波密--八宿--左貢--芒康--巴塘--理塘--雅江--康定--瀘定--雅安--成都--綿陽--廣元--漢中--太白--周至--戶縣
0 X" W$ [. I3 z為什么去西藏？原因很簡單，因為西藏在那里，那里是我未曾涉足過的地方！
! X4 ]' m/ H4 E! X6 B5 |; v! W在發(fā)動摩托車的那刻，我不知道這次旅程的情況會怎么樣，是荊棘還是坦途？一切都是未知的，只有靠自己慢慢地經歷，細細地體會！都說這樣的出行是“自虐”，但我卻陶醉于這“自虐”之外的那種無拘無束！
! S, X6 d0 j. U, ~' ^" z3 ^. Z; F在路上，一望無際的草原，青山，白云，零星的牧民帳散落在不遠處，牛羊象點綴在綠帳上的花兒，一切是那么地悠閑和隨意；茫茫的戈壁，讓我知道了什么叫死寂，而生長在戈壁的薅草也讓我知道了什么叫做生命；在為保護藏羚羊而犧牲的索南達杰烈士紀念碑前沉思；在青藏鐵路旁堅信‘人定勝天’；頂著高原反應帶來的頭痛和倦意，翻越巍巍昆侖和唐古拉山；沿途欣賞美麗草原和冰川雪山演繹著生命與活力；青海湖旁邊金燦燦的油菜花；納木錯圣湖的水天相溶；然烏湖碧藍的湖水和皚皚的雪峰如詩如畫；安多草原的肥沃與廣闊；友好的藏民，天真的小孩，羞澀的少女；相向或逆向行駛的旅游者從車窗伸出大拇指向你致意；酥油茶的醇香，原生態(tài)藏歌的粗曠；在風中飄搖的經幡，神秘而神圣的嘛呢堆；美麗的格?；?；不同大小風格的轉經輪周而復始地宣讀著一種信仰；被朝拜者肢體語言打磨地油光發(fā)亮的石板臺階；布達拉宮的雄偉與嬌媚；大昭寺和小昭寺的旺盛香火；八廊學旅館里各地游客促膝暢談；從冰峰雪山間流出的雅魯藏布江神秘而洶涌；仿佛騎行在云端的云海奇觀；松濤陣陣的魯朗林海；劍門署道的翠柏長廊；有結伴而行的自行車旅游者，也有孤單地向拉薩長磕的行者……也曾有被兇惡藏獒追趕的驚悸；有路遇水毀，坍方路段的齊心協(xié)力；有高原反應帶來的頭痛與乏力；有在戈壁公路騎行因打瞌睡而沖出路基的危險；有單騎行駛時的孤獨和無助；有通麥天險上艱難恐怖的騎行；有墜落碎石的山谷公路；有怒江七十二道拐和折多山的魔鬼彎道；有康巴歹人的惡意攔車兜售蟲草；有不顧危險沖上馬路索要糖果的小孩；有突然橫穿馬路的牦牛和羊群；有路邊的車禍給我們的反思……
旅程歸來，背包里就裝滿了金子一樣的回憶！
, O% u. I" m4 q) b閉上眼睛，仿佛就在昨天！

[轉自網友貓貓]------我想，這一路的苦苦樂樂，歡喜悲哀，足以讓我回味一生，珍藏一輩子了吧！
但愿在我步入垂垂暮年之時，躺在落日下的搖椅，想起昔日的西藏之行，嘴角依然會揚起斜斜的月；也但愿時光變遷，山河變色，心中依然保留最初的純粹，亦如沿途的藍天白云，沉靜潔凈……

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照片沒有排序，相機低端，只為了記錄點滴，請見諒

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插點日記,呵呵
) Q- V8 h% \" i3 w2 k 07拉薩行--青藏行日記
7.26：戶縣--會寧（500KM）記錄略
& g6 c3 s0 h8 S7.27：會寧--西寧（400KM）記錄略
) u: v4 }9 ?6 _% h, ^7.28：西寧市 早早起來，收拾妥當后，隨我們西安車隊前往汽摩節(jié)開幕會場，到地方后由于種種原因沒有進會場，再說我對于汽摩節(jié)沒什么興趣，最后，我們西安的決定前往塔爾寺游覽。 塔爾寺位于青海西寧湟水流域之宗喀蓮花山中，距省會寧28公里，是藏傳佛教格魯派開門宗師、中世紀宗教改革的領袖人物、中陰成佛的世界第二佛陀宗喀巴大師之誕生地，為格魯派六大叢林之一。塔爾寺，藏語稱之“貢奔強巴林”，意為十萬佛像之彌勒院，始建于1379年。 遠看塔爾寺，佛塔林立、殿宇輝宏、華麗精美，走進去，那獨特的文化意韻，獨特的藏香味讓我覺得很是新奇！ 我只是為了到塔爾寺而到塔爾寺，所以就漫無目的地在里面轉悠。塔爾寺里游客接踵磨肩，大家臉上都喜氣洋洋，但我卻在這么多興奮，好奇，貪婪的目光中，看到了麻木的，呆滯，渴求的眼神！原來，那時寄居在塔爾寺里的乞丐！滄桑的老叟，還有那被獨特藏黑掩蓋了天真面容的小孩......塔爾寺一面金碧輝煌，香火旺盛，一面卻窮困潦倒，以乞為生。哎，原來，神與活佛都不能救人于苦難！......
* x" n3 T8 r% n7.29:西寧--都蘭（400KM） 早7：00，西安的摩友有參加環(huán)青海湖的，有原路返回西安的，有組隊到新疆的，我們快樂老家一行三車五人開始向都蘭進發(fā)。 途中經過日月山，日月山位于湟源縣南部與共和縣交界處。距湟源縣城約40多公里，距西寧90公里，海拔最高點為4877米，青藏公路（舊路）通過的日月山口為海拔3520米。在日月山口，有為紀念唐代文成公主進藏聯(lián)姻而建的日月二亭。唐貞觀十五年（公元６４１年），宗室女文成公主遠嫁吐蕃贊普松贊干布，由長安去拉薩在這里停留，留下很多歷史佳話和神奇的傳說，給日月山增添了一層神秘色彩。日月山，古今聞名，傳說眾多。其中流傳最廣，最為感人的莫過于文成公主進藏的故事。日月山是青海東部外流河與內陸河的分水嶺，也是青海東部農業(yè)區(qū)和牧業(yè)區(qū)的自然分界線。這里山巒起伏，峰嶺高聳，氣候寒冷，雨水充沛，水草豐美。山麓兩邊景色迥然不同：山麓西邊是廣袤蒼茫，牧草豐茂，牛羊成群的大草原；山麓東邊是村落點點，梯田阡陌，麥浪滾滾的農區(qū)。 一路奔至青海湖邊休息，青海湖面積達4456平方公里，環(huán)湖周長360多公里，比著名的太湖大一倍還要多。湖面東西長，南北窄，略呈橢圓形。乍看上去，象一片肥大的白楊樹葉。青海湖地處青海高原的東北部，這里地域遼闊，草原廣袤，河流眾多，水草豐美，環(huán)境幽靜。湖的四周被四座巍巍高山所環(huán)抱：北面是崇宏壯麗的大通山，東面是巍峨雄偉的日月山，南面是逶迤綿綿的青海南山，西面是崢嶸嵯峨的橡皮山。這四座大山海拔都在3600米至5000米之間。舉目環(huán)顧，猶如四幅高高的天然屏障，將青海湖緊緊環(huán)抱其中。從山下到湖畔，則是廣袤平坦、蒼茫無際的千里草原，而煙波浩淼、碧波連天的青海湖，就象是一盞巨大的翡翠玉盤平嵌在高山、草原之間，構成了一幅山、湖、草原相映成趣的壯美風光和綺麗景色。 從青海湖出發(fā)后不久，趙哥的后減震顛斷了，由于我的車排量小，所以劉軍與老趙留下修車，我一人單騎前往都蘭等他們。 　　 在我獨行那200多KM的路上，著實體會了一把孤獨和寂寞，但景色卻是我今生從沒領略過的。一眼望不到邊際的草原，青山，白云，零星的牧民帳散落在不遠處，寬敞的路面，偶而駛過的汽車...... 一切是那么的隨意與空洞。路上遇到暴雨，天陰的象剛入夜，我的前后都沒有車沒有人，只有我的沉重呼吸和轟鳴的引擎聲回蕩在草原和高山間。 快到茶卡鎮(zhèn)，遇見了從塔爾寺向拉薩長磕的喇嘛，我給了他一杯水和一點水果，原來他才只有18歲，走了4天才到茶卡，到拉薩不知道還得走多少天。信仰，完全是信仰！此刻我與他比起來，又顯得是何等的渺小啊！ 在今天這單騎的一路上，孤獨的心情，變換莫測的氣候，美麗草原上的牛羊象點綴在綠帳上的白花，悠閑橫穿馬路的牦牛和野駱駝，打扮花哨的藏民摩托車，天真無邪的小孩......一切都那么讓人興奮，讓人留戀...... 快到都蘭時，趙哥與劉軍修完車追上我，隊伍里多了個生面孔摩友，原來他是從銅川一個人到拉薩的，在青海湖幫老趙修車后結伴到拉薩。
$ b0 x4 W2 U% \, c8 ?7.30都蘭--格爾木（360KM） 今天，從都蘭到格爾木都是茫茫戈壁，為了不影響行程，我先出發(fā)了。騎行在戈壁公路上，孤寂荒涼，一成不變的景色讓人犯困，毫無生機的荒原上，只有偶爾駛過的車輛和肆意的大風，氣候還算不太惡劣，公路很平整寬闊，有時幾十公里連個拐彎和坑都沒有，在這樣的路上行駛，對心理是個挑戰(zhàn)，我只有機械地固定油門和方向，只想早些沖出這無人的戈壁，死寂的戈壁，讓人生畏的戈壁。有一次竟然在行駛中快睡著了，驚了一頭大汗，趕緊停車抽煙喝水休息，這才想起了論壇里的大蝦們說的，瞌睡是青藏線上的隱形殺手！ 下午3點，在茫茫戈壁和沙漠中，突然有一片綠色躍入我們的視線，原來是格爾木到了。格爾木是一座戈壁新城，比較繁華。格爾木市是青海省西部的新興工業(yè)城市，隸屬海西蒙古族藏族自治州。格爾木為蒙古語，意為河流密集的地方。地處青藏高原腹部，幅員遼闊，由柴達木盆地中南部和唐古拉山鄉(xiāng)兩塊互不相連、中間相隔400多公里的轄區(qū)組成。 下午找到住店安頓好后，我在摩托車修理部調整化油器，為了減少摩托車的高原反映，給化油器的主量孔塞了銅絲。車的力量有了明顯的改善，希望它在以后路途中的表現(xiàn)不要讓我失望！ 格爾木的夜色降臨的太晚了，天還亮亮的，怎么商鋪都陸續(xù)關門了？看看表，原來都已經晚上9點了，和西安的下午6點一樣！還真有點不適應??！ 晚上，我們去吃有名的格爾木烤肉。味道很地道，很棒??！回到旅店，我們在門口的空地上吃著毛毛蟲（網名）買的水果，天南海北的聊著，笑著...... 三歲半的女兒要給我打電話，和她媽媽跑到話吧，電話接通后，我只能聽見她在那頭哭泣，我給她說話她就只是點頭......奇怪了，我原本是不戀家的呀，那為什么這該死的眼淚卻總想流出眼眶？ 7.31格爾木--沱沱河（420KM） 今天，我們加穿保暖衣物，真正的踏上了新青藏公路，一些欣喜，一些期待，一些向往...... 一路上，藍天白云，青山綠水，寬敞平坦的公路一直延伸到我們的視線以外，我們開足馬力，向著心中的圣地駛去，向著未曾涉足的世界駛去...... 海拔4772的昆侖山口，海拔5100的鳳火山口，被人稱為“前不見爹，后不見娘”的五道梁都被我們遠遠的拋在車輪后面。車的動力有了明顯的變化，平路上急速可達到85--90KM/H，上坡也能跑到40--50KM/H。我人本身的高原反映不明顯，就是有點困。幸好有西洋參泡茶，精神沒有多大變化！還是那么興奮！ 路上過了幾個野生動物保護站，其中就有著名的索南達保護站，在昆侖山口，我們瞻仰了索南達烈士墓碑。向為保護藏羚羊而英勇犧牲的烈士致敬，向為保護野生動物的，把青春與激情都奉獻給高原的工作著致敬！?。。。。?到沱沱河，我們去了長江源頭，碰到了兩個“綠色江河”環(huán)境保護組織的大學生，他們是暑假來社會實踐的，給當?shù)鼐用窈蛠硗挠慰托麄鳝h(huán)保。其實誰都知道環(huán)境保護的重要性，我想大多都停留在書面文字或口頭上，有誰能象他們一樣勇于投身于這項事業(yè)呢？又有誰能做到“環(huán)境保護從我做起”呢？首先，我承認我做不到，但是，我將盡力去做! 在沱沱河，碰到了在去格爾木的路上遇見的甘肅嘉峪關車友，他是先一天到的，在這里專門等我們一同前行，我們住下后，晚上在院子里聊天，有從拉薩下來的四川兩口子，有和我們一樣向拉薩挑戰(zhàn)的山西車友，大家雖不曾相識，但有了共同的愛好，我們象是久違了的兄弟姐妹！ 天空很凈很凈，晚霞從云朵的間隙灑下，很美很美...... 晚上，我的高原反映開始了，頭痛，睡不著，劉軍給了我一包頭痛粉，我嘗了下，太苦，沒吃。我也備有高原紅景天，也沒吃，就那樣，惶惶忽忽地熬了一夜！
$ ]  c  H* ~4 M/ }4 ]3 G# z; q8.1沱沱河---那曲（420KM） 昨天晚上，幾乎沒睡。 早上起來，車上結了厚厚的霜，搽車，用開水澆了發(fā)動機后，打火......暈了，趙哥和劉軍的車怎么打不著，索性銅川老張用車拖趙哥的車，我?guī)蛣④娡扑膶汃R，把我累得半死都無濟于事。我終于體會到缺洋的滋味了，推了10米，我就累得躺在馬路上大口喘氣。經仔細檢查，原來是昨天到沱沱河后加的汽油質量不好，有水！嚴重鄙視奸商！ 出發(fā)時聽老板說今天他們這有賽馬會，我們決定驅車前往。在草原上騎車太難受了，不象想象中的那樣閉著眼睛都能開，而是感覺現(xiàn)有的眼睛太少了，呵呵，把人能顛死，坑特多。到會場后，才知道離賽馬會開始還有3個多小時，于是我們匆匆照了幾張照片后繼續(xù)趕路，沒想到回的時候找不到來時的路了，沉醉在綠色的草原，我們找不到歸路了！呵呵，就朝著沱沱河的方向，我們象開越野車一樣回到公路上！ 在路上，終于很幸運的看見藏羚羊了，由于相機低端，水平有限，沒能拍到清楚畫面，只能眼巴巴看著它消失在遠處！ 快到唐古拉山，路比較爛，加上高原反映帶來的頭痛，真是折磨人?。≤嚿仙降乃俣戎挥?0--50KM/H，就這么象蝸牛一樣，終于爬到了海拔5231M的唐古拉山口。唐古拉山口是眺望唐古拉山的最佳地點。唐古拉山峰頂終年積雪不化，數(shù)十條遠古冰川縱橫奔瀉，正所謂“近看是山，遠望成川”?？上У氖俏业南鄼C電池剛好沒電了，加之頭痛，所以幾乎沒做停留就匆匆下山。 翻過唐古拉山口，即進入西藏境內的羌塘高原，安多草原很漂亮，公路兩旁雪山連綿，藍天草原相映，成群的牛羊像珍珠般灑落綠野，一切像畫一樣??！ 趕到那曲，天色已經晚了，找旅店住下，今天由于頭痛，狀態(tài)不好，早早就睡下了！ 明天就到拉薩了，興奮！

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8.2那曲--拉薩（330KM）
7 ~/ k, D6 |* ?5 z6 s! V. Z/ F  離拉薩越來越近，心情越來越激動，隨著海拔的降低，高原反映帶來的頭痛癥狀消失。
  一路上陽光明媚，天空湛藍。一邊機械地操控摩托車，一邊貪婪地欣賞沿途的風景。路邊的藏居讓人覺得新奇，路邊賣藏品的小孩是那么地純真和友善，相向或相反行駛的摩友和自行車驢友都善意的鳴笛，閃燈，招手......很溫暖，很舒坦！
4 d$ n* g9 F$ S4 b5 i! N7 A5 F+ f# }  快到當雄，遇見羊群過馬路，停車，等待。這時候跑過來一群小孩和抱小孩趕羊群的藏女，小孩友好地用漢語問我從哪里來，走了幾天等等。我分給他們壓縮餅干和火腿腸，他們很是高興。他們對我手中的數(shù)碼相機很好奇，每次照完后他們都圍過來看剛才的照片，并爽朗的笑著......
  在當雄吃完飯，我們從岔路趕往納木錯湖?！凹{木錯”意為天湖、靈湖或神湖，是藏傳佛教的著名圣地，信徒們尊其為四大威猛湖之一。我們到了去納木錯湖的收費口，得知每人收費80元，隊里有不愿意去的，我也不好意思讓他們在外面等，最終還是沒能到我很想去看看的“圣湖”納木錯湖。哎！就和敦煌一樣，給我下次旅行留個理由吧！
& u- S1 W/ ~5 W0 W7 @7 A* P走著走著，路邊不時有高大的樹木出現(xiàn)，突然想起網上的大蝦們說過“等你看見有樹木出現(xiàn)，恭喜你，你快到拉薩了”難道是真的？于是，我們用期盼，興奮的眼神去探訪每次拐過山口的景色，而且做好了心理準備，生怕突然映入眼簾的拉薩嚇我們一跳，可是，我們的希望都寄托在了下一個山口的那邊......真是心急鍋不開！呵呵！
  終于到拉薩了！拉薩是西藏自治區(qū)的首府，也是西藏政治、經濟、文化的中心。拉薩無疑是這個世界上最具特色、最富魅力的城市。這不僅因為它海拔3700米的高度令初來者感到暈眩，還因為它1300年的歷史留下的文化遺跡以及宗教氛圍所帶給人們的震撼。這也是我們每個摩托車旅游者心中的圣地。所以，這一刻，我自豪，我興奮，我.我.我......
6 P6 Q% O, Q- m+ T6 ^& E  我們先到布達拉宮門口，等摩托吧接待站的朋友來接我們。所以，我們才得以初賞布達拉宮。布達拉宮始建于公元7世紀，是藏王松贊干布為遠嫁西藏的唐朝文成公主而建。布達拉宮是當今世界上海拔最高、規(guī)模最大的宮殿式建筑群，海拔3700多米，占地總面積36萬余平方米。布達拉宮給我的第一印象是宏偉，氣派，神圣，莊嚴的。因為是下午了，沒有見到在布達拉宮門口朝拜的信徒，但是從經過的藏民手中轉動的經輪，我似乎已經領略到它的神圣！
  因為接待站的床位有限，所以他們給我們聯(lián)系了一個在布達拉宮后面不遠的一個名叫“圣地之家”的旅店。
  因為連續(xù)幾天騎行，我們都累了，大伙早早洗淑完畢后休息。我和嘉峪關的“鍋巴”（我們給他起的外號）睡一個房間，那時我才知道，難道這就是傳說中的“香港腳”！他把靴子放到門外兩分鐘，服務員就拿來了空氣清新劑在樓道里噴，更可笑的是最后還使勁往他的靴子里面噴......不過一晚上我們睡的很好，沒蚊子蒼蠅，呵呵！
    8.3拉薩市
   早早起來，同"鍋巴"驅車溜街，因我要買相機電池，與"鍋巴"走散，索性獨自欣賞清晨的布達拉宮。
    剛剛睡醒的布達拉宮，象草原上騎馬放牧的男人，雄渾有力。又象牧民帳篷外打酥油茶的女人，柔美可親......
' U- s. O" Y# T' T& Z    廣場口，那些在臺階上叩拜的膜拜者，和走過的手搖轉經輪的信徒，感染著身邊的每一個人。已經被信徒的肢體語言打磨的油光發(fā)亮的地板，見證著一種信仰！
1 A' L! V, V! `2 K7 R下午，同毛毛蟲去逛八角街，不是特意而去，而是幕名爾來。身置其中，便被熙熙攘攘的購物大潮所淹沒，獨特藏域文化下的任何東西，都吸引著我們的眼球。我是由于八角街的文明而挪步與此，匆匆購了幾件小物品后便回到駐地。
    回到駐地，妻子和女兒便打來電話，這次女兒沒有哭，和我說她的舞蹈老師表揚她，說她學會了洗衣服等等，走了才一周，她又長大了不少！妻子詢問我的情況后，告訴我老父親每日都拿著地圖在畫我的行程路線，并表示正是多雨季節(jié)，不愿意讓我從川藏回......是??！每一個摩游者的背后，都有一個家的責任！
) W( T5 K" y1 p' \; ^- L; d; h   今天，在接待站檢修車輛，換機油等等。
   日行800的高原猛人小張小劉與我們匯合了，兩部越野，車猛人更猛！
   8.4拉薩市
" B/ k, T: {4 u' Q1 Q" [. c0 }9 M% @   送走"鍋巴"，我又到小昭寺和大昭寺，八角街去轉悠。純粹是沒有目的的，只是想全身心感受一下拉薩。照相，欣賞琳瑯滿目的藏飾品，聞著香美的酥油味......一切都顯得那么悠閑和波瀾不驚！
2 L" I& x. j5 V7 i   原來布達拉宮的后面別有洞天??！茂密的樹木，清澈的湖水，亭子，白塔，大轉經桶和手搖轉經輪的信徒穿梭其中，真是神仙福地??！
5 v% Z! P0 U1 d' Q   遇見一個在茶館門口彈唱藏歌的小孩，獨特的嗓音，嫻熟的指法，天真又精靈的表情......我不由得拿起相機按動快門。我給了他一瓶水和五元錢，沒想到他就面對我連唱了三首藏歌。從歡快的旋律中，能感覺到他對美好生活的向往！雖然聽不懂，但我很陶醉！后來我還想，如果那是個大人的話，我恐怕也只是聽聽而已，也不會庸俗地給他施舍，難道是因為他的幼小，才能換來人們的那一點點良知嗎？或是他也象我們西安街頭的那些小乞丐，背后有著一種罪惡在控制他，哎！管不了那么多了，如果真是那樣，但愿我的施舍能幫他避免一次痛苦吧！
0 u' d" c4 V5 ~& \. j  w    夜，降臨了。我和毛毛蟲，小張小劉四人去廣場看夜景。夜晚的布達拉宮是安詳?shù)模某恋?，神秘的，華麗街燈的襯托下，它的雄偉又在另一時刻震懾人們的心靈！
回到駐地，大家喝茶聊天，舒坦！
   出來一趟不容易啊，決定隨趙哥從川藏南線回。
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07拉薩行--川藏行日記
7 o$ D* r0 X9 D: I" }& m! [8.5拉薩--林芝（400KM）
今天，我們踏上了回家的路。一行五車六人，行駛在如畫的山水間心情格外舒暢！
  {/ z6 y6 c# H8 ]0 ?+ N8 U如果說青藏線的風景是宏偉大氣的，那川藏線就可以說是秀麗婀娜的！好象進入了另一個世界。青藏線基本都是高海拔，山體多是草原風景。而川藏線多似秦嶺般，樹木林立。伴隨青藏公路的是青藏鐵路，而伴隨川藏公路的是洶涌的河流。多變的景色讓我們不覺得疲憊！
- ^& R* Z- ?- |林芝地區(qū)地處藏東南雅魯藏布江下游，平均海拔3000米左右，海拔最低的地方僅僅900米，氣候濕潤，景色宜人。其主要城鎮(zhèn)和景區(qū)有錯高湖景區(qū)、八一鎮(zhèn)、雅魯藏布江大峽谷景區(qū)。其中首府八一鎮(zhèn)位于尼洋河畔，是該地區(qū)政治經濟及文化中心。林芝以世界上最深的大峽谷著稱于世，并有世界上落差最大的垂直地貌分布，異常豐富的植被及野生動物資源，山高水長，人力難及，原始自然風貌保存完好，是世界僅存的絕少為人類所涉足的凈土之一。
在林芝八一鎮(zhèn)住下，店老板是咱們咸陽的，人不錯。
6 d2 c0 r* t0 `2 T. o: e/ }3 ]  r# o在門口的川菜館吃飯，啤酒八元，外面商店的四元，也太黑了吧！
8.6林芝--八宿（400KM）
) U- i6 c0 n+ j* h告別熱情的旅店老板，我們出發(fā)了，又回到了畫一樣的風景中......
: u/ G$ P0 `; l路邊高山綠樹，路上牛羊散步，路下洶涌河流......
不知不覺，我們已經爬到了山頂。呀！我們原來行駛在了由白云鋪成的路上，行駛在云際的感覺太美了。原來這就是所謂的魯朗林海，確實漂亮！
. z. d% ~- d2 f6 X- j6 X) Y從山頂下來，有一處別樣的風景，路面出奇的好，路邊的民居外用木板圍成的柵欄......如果不是每個房屋頂上有一面五星紅旗，你真的會以為你到了歐洲！
3 o, {$ P3 c) H' d/ O2 ~突然，柏油路變成了沙石路，又窄又滑，行駛速度立馬降下來，車輪從潮濕的帶有水流的路上駛過，帶起的泥沙石子打在檔泥瓦上砰砰做響！路又窄又滑，路邊就是深深的峽谷，不時的有越野吉普快速駛過，真的是又驚又險！等過了一座大橋才知道，我們剛經歷的就是“通麥天險”。
出波密后，又走了幾十公里的搓板路，路上沙子石子很多，土又大，我們的車和人就這么被這爛路蹂躪著，等到了八宿，手腳都震麻了，左后尾燈顛松了，又腳踏皮也不知什么時候下崗了！
看來老天是和我們開了個玩笑，先是象高速般的路面，后又是象要把我們顛散架的土路，這一天，我們體會了兩種心情！
外面下起了雨，我沒有把車挪到避雨處，因為也沒有地方可以放了，就讓雨水沖刷一下疲憊吧，明天的路還長著呢，我們還要面臨更多的挑戰(zhàn)！
, w/ Q" t6 F  _: P8 ^8.7八宿--芒康（360KM）
7 x; a  H1 n6 n1 m* z" D從八宿出來，就又踏上了沙石爛路，路上鋪滿核桃大小的，棱角分明的石子，玩道較多，灰塵很大。路邊山體上的碎石好象馬上要砸在我們頭上一樣，著實恐怖！
# o- m  `) X( d& I0 q( O9 n這九十九道彎真難走啊，路爛不說，而且彎道把人能轉暈，車慢的象蝸牛。輪胎壓在石子上拐彎，一不留神就會沖到坎里。但最擔心的還是怕扎胎，還好，最不愿意發(fā)生的終究沒有發(fā)生。好不容易到山頂了，哇塞，都成土人了！在離芒康還有120KM時，碰見了大雨，天陰的象夜晚，烏黑的云層頂在我們頭上，雨點打在身上啪啪做響......
快到芒康時，天色漸漸暗了下來，我的鏈條掉了，影響了大伙的行駛速度，等到芒康后，已經是晚上9點多了。
( Z$ p8 c8 A! Q9 v3 e# W9 s* m雖然這350KM太折磨人了，但大家情緒都很平靜，甚至高漲。大家開我玩笑：“關鍵時刻掉鏈子”。呵呵
, M% a: C7 K/ M2 j1 t8.8芒康--雅江（415KM）
5 s1 ]& {% Y* f& A7 T剛從芒康出來，便進入了山溝里的公路，路又爛又窄。
在剛進山溝不久，我在最前面跑，路中間有兩條小狗，我遠遠地鳴笛，它們跑到路邊去了，等我剛跑到它們跟前的時候，突然沖出一條大黑藏狗咆哮著追我，我加大油門，眼睛盯著路面，左腿向前都翹到左把手位置了，眼睛的余光瞥見那藏狗和我并排跑著，嚇的我臉都發(fā)麻，跑了有50多米，它終于停下來了......哎呀，嚇死我了，頭發(fā)把頭盔都頂起來了！
過卡拉子山口不久，就到尖子彎雷達站，和愛民茶水站值班的軍人聊天休息。他們常年在這里給過往的行人提供開水，軍民魚水情在這么人煙稀少，高海拔的地區(qū)被體現(xiàn)的更徹底！
理唐被稱為“世界高城”，海拔4200M，進出理堂都有武警官兵值勤，他們手上拿的警棍比我們平日里見的都長，我想大概藏民懷里都有刀的原因吧?。▉y猜的，呵呵）
在路上，機車在高山峽谷間穿行，等過了這個山頭，又是寬廣無涯的草原，高山峽谷與草原風景就這么交替變換著，一直陪伴我們來到雅江。
+ `/ V1 \% D  ~. k雅江又稱“小山城”，是聯(lián)系康區(qū)與藏區(qū)的重要交通要道?？h城坐落在雅礱江畔的山坡之上，縣城坡度較斜,城區(qū)的一條主街兩邊擠滿了商店和各類機關。出奇的繁華，人出奇的多。
: z7 f7 C, H6 G晚上大伙提議去吃著名的“雅江魚”，但跑遍雅江各個飯店均沒有魚，詢問才知道，原來雅江政府為了保護生態(tài)，每年6---9月份是禁漁期，所以沒有魚。