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昨日,西安市規(guī)劃局在其網(wǎng)站上公示了《西安市城市綜合交通體系規(guī)劃》,其中備受關(guān)注的新增的9條地鐵線路分布圖在列。從圖上可以看出,15條線路相互交錯,形成棋盤放射狀?! ∵@15條線路全部建成通車后,地鐵所覆蓋的范圍最北將到閻良,最南到戶縣,最東到臨潼,最西到咸陽。* |. S& Y& U% s! _
據(jù)了解,受西安城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資集團(tuán)有限公司委托,西安市規(guī)劃局組織西安市城市規(guī)劃設(shè)計研究院和中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院,于2011年3月開始編制《西安市城市綜合交通體系規(guī)劃》。, t" q; t! g+ O+ v, L4 X, G
2012年6月完成規(guī)劃,并在2012年7月順利通過西安市規(guī)劃委員會評審,得到了專家們的高度評價,現(xiàn)擬上報。8 A+ {# X# X0 m9 g
該規(guī)劃的目標(biāo)是建立與西安都市區(qū)發(fā)展協(xié)調(diào)、網(wǎng)絡(luò)完善、組織合理、集約高效、特色鮮明、可持續(xù)發(fā)展的綜合交通運輸體系。規(guī)劃范圍分主城區(qū)、都市區(qū)、市域三個層次。主城區(qū)約500平方公里、都市區(qū)約1600平方公里、市域約10108平方公里。規(guī)劃期限分近期、中期、遠(yuǎn)期三個層次。近期為2011—2015年,中期為2016—2020年,遠(yuǎn)期為2021—2030年。% E# z; g+ F3 O* u+ P
規(guī)劃中提到要建設(shè)“公交都市”,形成以公共交通和慢行交通為主體的交通結(jié)構(gòu),實現(xiàn)公交出行比例到50%,軌道交通出行比例到25%。軌道交通線網(wǎng)由15條線路組成,呈“棋盤+放射”形,線路總長度550至600公里。0 q! o; B( S9 s1 V- Y5 Q0 C5 G8 w
地鐵覆蓋咸陽、戶縣、臨潼、閻良、高陵
z8 p/ ]1 y3 s5 Z3 g4 i 從規(guī)劃圖可以看出,在原規(guī)劃的6條地鐵線路的基礎(chǔ)上,又新增了9條線路。3 n4 o+ \0 c8 R a
■地鐵7號線
& C t1 e7 P. N+ H3 B4 \7 O$ k 穿越咸陽市區(qū)一路向東,然后折向灃東新城,再拐進(jìn)高新區(qū),終點在曲江
% I7 u3 P, v; m( N" _2 | ■地鐵8號線$ j9 H/ a+ c. k
從西安西南方向的高新擴(kuò)區(qū)處向東北,進(jìn)入長安區(qū),北上進(jìn)入高新區(qū),沿環(huán)西路、朱宏路向北,再由經(jīng)開區(qū)折向東再向北,終點在港務(wù)區(qū)附近( x2 R0 \) V6 t% u
■地鐵9號線 m3 Y' D0 y& E& T! L
從西南郊的外包基地出發(fā),北上到高新擴(kuò)區(qū),再東進(jìn)至長安區(qū),終點在航天基地
; g: n) x8 N: P7 F, a* h2 D( S1 b: u% ` ■地鐵10號線 s! r) S; O, ^) W7 s
起點為8號線的北終點,進(jìn)入渭北產(chǎn)業(yè)區(qū)后呈人字狀分開,一路進(jìn)入高陵,一路東進(jìn)伸展至渭北產(chǎn)業(yè)區(qū)東
h$ R8 {3 w0 e( j2 S$ h ■地鐵11號線. q9 I- @( {6 k" Q4 h
由曲江向東北方向延伸,進(jìn)入洪慶,再到達(dá)臨潼
p9 n& R0 O: D& A+ g; G+ b ■地鐵12號線
+ \- ~6 G0 f, }8 W; i. e! a 從高新擴(kuò)區(qū)出發(fā)北上,經(jīng)長安、高新、秦漢新城,終點到空港新城
/ K: T# c9 {. R ■地鐵13號線, v" \2 P$ ^! P- v O
從灃西新城向東北再向東進(jìn),經(jīng)火車北客站進(jìn)入港務(wù)區(qū),終點在港務(wù)區(qū)內(nèi)
% [6 S; O0 b1 s0 C9 y3 o$ |/ t ■地鐵14號線& x0 d! }8 q, G1 \# `6 f
起點為13號線的東終點,北上進(jìn)入渭北產(chǎn)業(yè)區(qū),繼續(xù)北上進(jìn)入閻良副中心城市
4 e5 p( l- Q! q L ■地鐵15號線
0 u7 k( E' @# O1 G 從戶縣副中心城市東進(jìn),到高新擴(kuò)區(qū)與9號線銜接
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