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昨日,西安市規(guī)劃局在其網(wǎng)站上公示了《西安市城市綜合交通體系規(guī)劃》,其中備受關(guān)注的新增的9條地鐵線路分布圖在列。從圖上可以看出,15條線路相互交錯,形成棋盤放射狀?! ∵@15條線路全部建成通車后,地鐵所覆蓋的范圍最北將到閻良,最南到戶縣,最東到臨潼,最西到咸陽。$ }! t5 P) U8 L* }: _$ W
據(jù)了解,受西安城市基礎設施建設投資集團有限公司委托,西安市規(guī)劃局組織西安市城市規(guī)劃設計研究院和中國城市規(guī)劃設計研究院,于2011年3月開始編制《西安市城市綜合交通體系規(guī)劃》。) w* E8 [+ _5 p
2012年6月完成規(guī)劃,并在2012年7月順利通過西安市規(guī)劃委員會評審,得到了專家們的高度評價,現(xiàn)擬上報。
& P3 X5 p, R% |4 O& d0 o4 B 該規(guī)劃的目標是建立與西安都市區(qū)發(fā)展協(xié)調(diào)、網(wǎng)絡完善、組織合理、集約高效、特色鮮明、可持續(xù)發(fā)展的綜合交通運輸體系。規(guī)劃范圍分主城區(qū)、都市區(qū)、市域三個層次。主城區(qū)約500平方公里、都市區(qū)約1600平方公里、市域約10108平方公里。規(guī)劃期限分近期、中期、遠期三個層次。近期為2011—2015年,中期為2016—2020年,遠期為2021—2030年。+ X, W7 ~& n1 V) I6 W: a
規(guī)劃中提到要建設“公交都市”,形成以公共交通和慢行交通為主體的交通結(jié)構(gòu),實現(xiàn)公交出行比例到50%,軌道交通出行比例到25%。軌道交通線網(wǎng)由15條線路組成,呈“棋盤+放射”形,線路總長度550至600公里。
' _( ]- m) o$ }; V" `0 Q- G 地鐵覆蓋咸陽、戶縣、臨潼、閻良、高陵: G: d/ c/ I1 k6 f6 Z
從規(guī)劃圖可以看出,在原規(guī)劃的6條地鐵線路的基礎上,又新增了9條線路。
. e; m, ^( \( c ■地鐵7號線6 Y" O _* J* ]' l: T0 n6 N4 B
穿越咸陽市區(qū)一路向東,然后折向灃東新城,再拐進高新區(qū),終點在曲江8 V8 R# e- n! X2 n; R: g$ s3 V" E
■地鐵8號線
* W: O- @- g4 B8 f, T& s 從西安西南方向的高新擴區(qū)處向東北,進入長安區(qū),北上進入高新區(qū),沿環(huán)西路、朱宏路向北,再由經(jīng)開區(qū)折向東再向北,終點在港務區(qū)附近
5 z2 K* _! t7 V2 _3 ? ■地鐵9號線
9 {3 |$ R( a9 |. v+ z3 K 從西南郊的外包基地出發(fā),北上到高新擴區(qū),再東進至長安區(qū),終點在航天基地
]9 x {5 U5 N: G8 |5 x; l ■地鐵10號線" B0 W5 P8 ~0 ]
起點為8號線的北終點,進入渭北產(chǎn)業(yè)區(qū)后呈人字狀分開,一路進入高陵,一路東進伸展至渭北產(chǎn)業(yè)區(qū)東
1 E! Q3 Y& \( {4 P ■地鐵11號線
* L% e0 v9 M4 F4 l) e 由曲江向東北方向延伸,進入洪慶,再到達臨潼
$ X; `7 t/ D# e8 ]% y2 j ■地鐵12號線5 R. ^9 Z4 v# Y- e' x/ s0 T
從高新擴區(qū)出發(fā)北上,經(jīng)長安、高新、秦漢新城,終點到空港新城
# P( L6 M5 H0 O1 Y ■地鐵13號線
7 d0 Y+ V$ k) ~( }/ ` 從灃西新城向東北再向東進,經(jīng)火車北客站進入港務區(qū),終點在港務區(qū)內(nèi)! H' L$ y7 V. ?5 \! W5 b$ E
■地鐵14號線
) s8 @3 j/ E: g# ~ 起點為13號線的東終點,北上進入渭北產(chǎn)業(yè)區(qū),繼續(xù)北上進入閻良副中心城市
7 g) V4 r' a T! u) ^ ■地鐵15號線% ?: ?9 p) _9 t8 L0 f& w
從戶縣副中心城市東進,到高新擴區(qū)與9號線銜接- g4 D6 E/ n( V+ M2 n0 P
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