|
& i8 h4 W1 k, r6 ]
秘訣:遺傳基因基本決定了你能夠騎多快,但是好的技巧能夠使你最大程度上發(fā)揮你的天賦。如果你能夠舒舒服服地坐在車上,保持120rpm的轉(zhuǎn)速,你就不會在比賽中被甩掉。使用較低的齒比,并以高轉(zhuǎn)速騎行,可以讓你的大腿在決定勝負(fù)的關(guān)鍵時(shí)刻感到輕松一些。
; l+ K; s8 h1 z7 Y" g' H你能做些什么呢?
: h! U; m1 e. [+ q) Z平滑,高速地蹬踏,是像職業(yè)車手那樣騎車的關(guān)鍵。你可以通過這點(diǎn)來辨認(rèn)一個經(jīng)驗(yàn)豐富的車手。他們端坐在車座上,上半身穩(wěn)如泰山紋絲不動,而他們的腿卻像活塞一樣高速運(yùn)轉(zhuǎn)。沒有多余的動作,沒有晃動,就像一臺性能上佳的發(fā)動機(jī),源源不斷地產(chǎn)生力量。. x; ^9 y0 f6 M6 T
職業(yè)車手的高轉(zhuǎn)速是通過練習(xí)自然而然得來的。使用較小的齒比,這樣你的心跳不會超過最大心率的80%。9 u8 ^" v" P! [! a& j8 R/ e3 X* O
(1)把你的車座降低2-3mm,以減少在高轉(zhuǎn)速時(shí)身體產(chǎn)生的彈跳傾向(譯注:很多人可能都有這個感覺,在高轉(zhuǎn)速時(shí),身體上下跳動,好像坐在彈簧上一樣)。以后可以逐漸將車座調(diào)回到正確的高度。
6 t% }! H. m* W7 r5 Z4 K* j(2)將注意力集中在拉動踏板滑過最低點(diǎn)以消除蹬踏死點(diǎn)。(譯注:我個人的感覺是,使用自鎖要更專注于水平方向的用力,即“拖,拉”,而不是垂直方向的“踏,提”)
8 A) T1 N" D% J; V. u, m& _(3)用一個帶踏頻的碼表(譯注:如Sigma BC1600)來做為生理上的反饋,循序漸進(jìn)的提高轉(zhuǎn)速,每次你要在這個轉(zhuǎn)速下能夠舒舒服服地騎5分鐘。
& C- e, @/ m) U0 s6 ~ h1 J(4)每次騎行花幾分鐘時(shí)間用高轉(zhuǎn)速蹬踏,熱身時(shí)的最后5分鐘是最佳時(shí)間: t/ G: E& U5 t
|
|