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本帖最后由 目擊者 于 2011-3-13 00:42 編輯 % w* }: D& f$ C) i! d- X2 q7 y
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陽春山水倦倦醒,迎風(fēng)款戲分水嶺$ {% o" G( M- r
. Z# G& f P& S; Z- g) K 3月12日早8點,按原計劃在余下單車工作室等候可能加入的騎友,8點18分從單車工作室出發(fā),經(jīng)龐光、太平,于近9點半到達灃峪口,一番換衣準備之后,9點33分開始進山。
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一路很少找景致拍照,只想快些登頂,所以一路盡量不停,照片拍的也不多。山風(fēng)很硬,正面的頂頭風(fēng)使我行進得很艱難,時而還有打著旋兒的側(cè)向風(fēng),很是影響控車的穩(wěn)定性,不過頂著強風(fēng)也有個好處:根本沒法冒汗。只是在強風(fēng)里會散失過多的熱量,加大了體能消耗。午后1點37分完成登頂。
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山頂上遇到陜師大的外教、已年過68的洋哥們,也就是去年在市區(qū)丟失了竹制單車的那個老外。這老哥精力充沛的很,一直笑瞇瞇的,很是喜相。我們一起合影留念,之后就找了個背風(fēng)的地方休息。因3月11日與老石說過一句上頂,似乎他也有意向,所以臨時決定在頂上等他,可是過了很久也不見他上來,電話也沒信號,于是在2點47分開始下山。" Y9 W+ B- L" H
才轉(zhuǎn)過一個半山彎,迎面碰上老石,趕忙停下招呼他。他負重了二十公斤的裝備,難怪上來的慢呢。找了個下山的朋友幫忙拍照,我和老石留了個影后分手,繼續(xù)下山。又轉(zhuǎn)過四五個山彎,巧了,望風(fēng)飛翔(王峰)也上來了,他同樣也是負重,因我下山車速太高,匆匆與他打個招呼,就一閃而過了。出山時間是下午3點38分,找地兒吃飯,4點40分從西灃路轉(zhuǎn)東大返回,5點30分回到余下單車工作室。& I/ y, Y0 `) j
. D. ^, q( V& D* s3 s! L 最后,順便講一個騎車爬坡最省力的方法,供大家分享,答案在照片結(jié)尾處,敬請留意。
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以下是一些照片:: K9 Q2 S; ~& e+ Y8 \8 U" M4 S( D# c
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' o: i4 `9 g, k0 [請注意,答案來了:騎車爬坡最省力的方法,就是先把自己鍛煉的足夠有力,這樣你無論怎么騎,都是最省力滴。
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