注意保養(yǎng)的時機: |
- 變速性能降低。
5 _) C, }/ J; j! E2 @; U- 鏈條出現(xiàn)緊目現(xiàn)象(鏈條卡入前齒盤)。
4 t0 y9 F" c8 k# @: O- 傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪音。
$ q" T6 |" @2 U- S% M- 在坑道或通過某物體時可以聽見鏈條發(fā)出咯咯聲。(這表示鏈條太過干燥了) |
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在一般路面行駛時,至少每個月或每250公里(150哩)需要保養(yǎng)一次;在越野路況行駛,
) d0 o, H$ s( c則至少每100公里(60哩)要清潔保養(yǎng)一次。 |
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清潔 |
- 每次騎乘后要清潔您的鏈條,特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。
& |3 i4 K4 H0 u$ }( M8 l8 r- 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。
& D# r! M5 J2 ]- g7 k- 若有必要,可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。1 u3 @! i1 q0 z2 P# f
- 同時也別忘了清潔前變速器及后變速導(dǎo)輪。 : I! ^$ W- Y: o3 V$ ?9 w- [
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢,必要的話,用溫肥皂水輔助。
* L! s$ S, ~$ |9 ]! ]- 請勿使用強酸或強堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑),因這些化學(xué)藥劑會導(dǎo)致鏈條受損甚至斷裂。
$ ?9 H3 f/ \/ z- n- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條,這種清洗方式絕對會使鏈條受損。 8 C! x* o+ a2 y; Y- U }) ?
- 避免使用去漬油等有機溶劑,這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油。 * n. g! M% p. \* I+ N7 B
- 每次騎乘后要清潔您的鏈條,特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。% q, _5 y+ t7 ^* W; |
- 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。 |- W! N' v: V
- 若有必要,可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。8 m l& v! e( F I) ^
- 同時也別忘了清潔前變速器及后變速導(dǎo)輪。
) b+ M7 t. X* T" y6 @# i% ~/ c0 j- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢,必要的話,用溫肥皂水輔助。7 e6 N( S& q: b! t! D
- 請勿使用強酸或強堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑),因這些化學(xué)藥劑會導(dǎo)致鏈條受損甚至斷裂。 V6 R. |7 \% @
- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條,這種清洗方式絕對會使鏈條受損。
0 B% V4 K: Y7 ^1 j( e2 z7 g- 避免使用去漬油等有機溶劑,這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油。3 b4 C# ]9 |1 o l Q8 r S& J" B
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潤滑 |
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- 每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后,務(wù)必加上潤滑油。(不建議使用有機溶劑清洗鏈條) |
- 上潤滑油前,確保您的鏈條是干燥的。 |
- 將潤滑油滲透鏈條軸承部位,然后待之變黏稠或干燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位。 |
- 確認是否使用合適的潤滑油,您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油,剛開始感覺起來像水(滲透),但過 |
些時間則會變黏稠或干燥(持久潤滑)。 |
- 為避免過量的潤滑油囤積阻塞,只須在鏈條關(guān)鍵部位上油,如「羅拉」。上油后,將可減少鏈條運轉(zhuǎn)時的 |
磨耗與異音。 |
- 在鏈條其它位置只需使用少許潤滑油防銹即可。: V! Y6 R; G9 I( y
- 將鏈條表面過量的潤滑油拭去。 b9 ?+ y7 P3 n' s, F" V
- 就變速車而言,同樣地也要注意后變速滑輪、齒輪及飛輪等。運用同樣的原則去保養(yǎng)及潤滑這些零件。 |
- 上潤滑油后,使用干布擦拭鏈條上多余的油,可避免臟污與灰塵的附著。 |
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在重新裝上鏈條前,記得清潔鏈條相互連接處,確保沒有臟污殘留。2 w) x# A6 s1 n& W Z& n
鏈條清潔后,在組裝接頭前,亦須在接軸內(nèi)外上些潤滑油。 |
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如何減少鏈條的磨耗? |
不同的處理方式,對鏈條壽命也會產(chǎn)生不同的影響。若您使用KMC的耐磨耗和高性能產(chǎn)品(如X和XSL系列鏈條),您可以期待獲得更好的性能。 通常人們會問:「我在騎乘多少公里后需更換鏈條?」4 i8 v' f6 M* B& I
有超過350位車手,對KMC鏈條試用的結(jié)果得知,KMC鏈條的使用壽命,其范圍介于1,000公里(登山賽)至17,000公里(公路賽)不等,視比賽的性質(zhì)而有所不同。這并不表示MTB車手不滿意這樣的測試結(jié)果。事實上,他們的評論是“這和我先前使用的非KMC鏈條,還多了200公里的使用壽命?!?font class="jammer">8 ~* x, @( q2 U/ I; ~& L
) W* Y# o( p8 `* H/ J這就是為何非常難去回答,何時該換鏈條這個問題,因為鏈條的磨耗程度在于:! M! |% A P* Y3 z( N& W
- 使用習(xí)慣(性能、變速的頻率、車架中心線)。
/ | h+ }9 y) ?3 K0 R- 環(huán)境(地形、潮濕、干燥、泥濘、水分、鹽分)。7 H7 o3 V8 H8 j+ p/ y5 A9 v& D& a
- 車手騎乘狀況。/ S9 v4 H: s# D. \1 [. {
- 保養(yǎng)的程度。
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預(yù)防非必要的鏈條磨耗 |
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無論使用何種鏈條,為了讓鏈條傳動系統(tǒng)壽命達到最大里程數(shù),我們提供您一些小技巧: |
- 依循我們建議的保養(yǎng)步驟。 |
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- 變速時請盡量保持鏈條在大齒盤與飛輪之間的垂直度 |
(例如別用最小齒片搭配最小飛輪,或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位。) |
- 變速時,預(yù)先考慮路況(例如上坡時,提早升檔以避免變換齒輪時,過大的力量附加在鏈條上。) |
- 停車前,請變換到最小齒盤,如此可避免靜止時還需要變速。 |
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有些車友同時使用2或3條鏈條并每周替換(或每500-700公里更換),據(jù)說這樣可以減少磨耗,特別是針對較昂貴的齒盤和飛輪,這樣做還頗有道理的。 |
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檢查鏈條的伸長度 |
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檢查鏈條伸長最簡單的方式,是當(dāng)您感覺鏈條失去傳動時的順暢度與變速時的敏捷度時。
* U Z. }# L$ ~$ d粗略的檢測鏈條方法: 8 a5 [, K1 _: Y& s7 j- v0 ]
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- 將鏈條轉(zhuǎn)到最外圈然后從齒盤中間拉起; |
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- 如果您可以拉起超過半目的距離,這條鏈條或齒輪可能已經(jīng)過度磨損了。
5 B# x" Q% ?% i) F0 O在這樣的狀況下,齒輪與飛輪組也可能已經(jīng)受損。
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桂盟鏈條目前已經(jīng)開發(fā)出特殊的數(shù)字鏈條磨耗檢測器,稱為「Digital Chain Checker」,這個工具可以讓您精確地測量鏈條的伸長度,而適時更換您的鏈條(不會太早或太晚),以免磨耗過度會破壞其它的傳動零組件。讓您免于非必需的高維修成本。當(dāng)然,市面上也有其它類似的工具,可幫助您判定何時需要更換您的鏈條。
0 B2 {. d& J8 Z3 u8 O- j一般來說,桂盟鏈條建議您在下列時候檢查您的鏈條: |
- 在干燥的柏油路面騎乘,每500公里(300哩) |
- 在越野或路面不佳的騎乘環(huán)境,每150公里(100哩) |
備注:鏈條壽命的長短取決于不同的產(chǎn)品、不同的騎乘環(huán)境以及不同的保養(yǎng)方式。 3 [( B/ X# N3 j7 _( E
* z& S) G e- O, r4 k3 f9 O
- 最簡單檢視鏈條是否有伸長的方法
- 數(shù)字鏈條磨耗檢測器Digital Chain Checker
- 避免極端的變速位置
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接頭組裝說明 |
MissingLink
9 x; [8 ~2 k& T& W# n6 P- 確定鏈條的正確長度,清潔軸承部位并上油
- 小軸也需要上油
- 將兩顆對稱的接頭分別套入鏈條的兩端
- 用力下壓
- 往左右兩端同時施力,將接頭卡到正確位置
- 打開:用手指的力量將接頭兩側(cè)向內(nèi)扳壓,施力并向內(nèi)推即可取下
0 H; Y; m" c/ k6 n) n! i) ?% S 3 X! ?0 i5 z; r/ t0 {
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Snap-On - 確定鏈條的正確長度,清潔小軸及軸承部位并上油
- 將接頭具雙腳的部份套入鏈條兩端
- 將接片正確安裝在小軸位置
- 將兩端微微向內(nèi)彎曲并卡入兩孔
- 檢查接頭有否正確組裝 打開:輕微的彎曲并推出接片( E/ [5 j( D- u& T0 n) n, `$ `
2 P+ ^7 n" a2 m. x" K
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Spring-Clip - 確定鏈條的正確長度,清潔小軸及軸承部位并上油
- 將接頭具雙腳的部份套入鏈條兩端,再依序?qū)⒔悠翱ㄆ湃?li>插入固定接片
- 使用尖嘴鉗夾緊/ h2 ?% K1 M: P

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