三輪車非法營運(yùn)治理需建立長效機(jī)制 ——李穎超

新聞主編

    日前，我縣扎實(shí)開展三輪車整治活動(dòng)，對(duì)非法營運(yùn)車輛集中整治。三輪車違法載客現(xiàn)象得到有效遏制。但近日，筆者在街頭巷尾時(shí)常發(fā)現(xiàn)一輛輛三輪車又開始上路了。     三輪車以其成本低成為一部分人的謀生手段，日益擴(kuò)大的三輪車隊(duì)伍已成為非法營運(yùn)中的頑疾。一直以來，三輪車亂停亂放影響市容面貌。三輪車載客穿過大街小巷經(jīng)常不按規(guī)定車道行駛，闖燈越線，截頭猛拐，搶拉搶行，安全意識(shí)較差，極易發(fā)生事故。非法營運(yùn)的三輪車無牌無照，沒有經(jīng)過政府有關(guān)部門允許，司機(jī)技術(shù)水平不得而知，乘客安全難以保障，萬一乘坐這樣的車輛出現(xiàn)事故，營運(yùn)者缺乏賠償能力，乘客恐怕只能自認(rèn)倒霉。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，去年1月21日-2月20日僅一個(gè)月時(shí)間西安市共發(fā)生交通事故98起，與電動(dòng)三輪車相關(guān)的就有44起。
! c* s* E' }& }  v; C0 [; E    三輪車整治活動(dòng)開展以來，我縣城區(qū)市容、交通環(huán)境都有了很大改善，交通事故明顯減少，群眾的生命安全得到保障。但近期三輪車非法營運(yùn)現(xiàn)象有所回潮，為我們敲響了警鐘。筆者以為，相關(guān)部門對(duì)三輪車非法營運(yùn)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)管理，建立三輪車治理工作長效機(jī)制，不斷拓寬就業(yè)渠道，解決三輪車從業(yè)人員的生計(jì)問題，防止回潮現(xiàn)象出現(xiàn)；三輪車非法營運(yùn)的人，要充分認(rèn)識(shí)和理解治理三輪車營運(yùn)的重要性和必要性，明白三輪車非法營運(yùn)的危害性，以自己和乘客的生命安全為重，通過其它途徑從事合法經(jīng)營；同時(shí)也希望廣大乘客不要因費(fèi)用低、圖方便而忽視自身安全問題，自覺乘坐合法營運(yùn)車輛，共同創(chuàng)造安全和諧的社會(huì)環(huán)境。

如影隨風(fēng)

現(xiàn)在開車的是孫子，什么人都敢欺負(fù)你。這樣的問題不是那么簡單能杜絕的了，說實(shí)話這些人也要生活，對(duì)待這些下苦養(yǎng)家的人，你是授之以漁呢，還是授之以魚，要客觀看待和解決。

方子

整治了讓他們?cè)趺瓷睿浚?font class="jammer">9 z9 r. a6 j. v% ?6 B* I; |

楊樹

三輪車不能取締  出租在漲價(jià) 越來越多的人已經(jīng)望而卻步了 但是又不得不去坐  三輪車司機(jī)們 緩解了這一部分人的壓力  他們也需要吃飯  同樣是車 對(duì)待的方式差別咋就這么大呢

回復(fù) 楊樹 的帖子

三輪象征著 落后啊  戶縣的形象全叫這些三輪毀了