大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決

血月彎刀

2014年10月15日，一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的規(guī)定，向國家質檢總局備案了召回計劃，宣布自2015年2月2日起，在中國召回2011年5月至2014年5月生產的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產的甲殼蟲汽車，涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱，本次召回活動將涉及全球其它市場。

  l, `. {) e0 v: k: @8 e車主指引：盡管一汽大眾官方態(tài)度一如既往的“官方”已引發(fā)各路段子手的狂歡，但是56萬速騰車主的苦樂自知。召回的補救措施能否解決非獨立懸掛的安全隱患？車主要求更換懸掛的要求是否可行？大眾悄然更換最新速騰的懸掛、是否涉嫌欺詐消費者，律師是何說法？如安全隱患導致其他后果，又該如何索賠？

車主指引：大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決
新速騰換裝的后排非獨立懸掛系統(tǒng)

一：速騰懸掛三種解決辦法：

·1、等待官方召回
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·開始時間： 2015年2月2日
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8 {$ I; F. a# R; u·采取措施： 給存在安全隱患的后軸縱臂上安裝金屬襯板。

& J. i' j% d8 x/ a! d·所需費用： 無

( q. j* j) S, s( Y8 t6 P$ j·潛在隱患：真遇到斷軸，難以取得保護效果。治標不治本。
+ T) N: d) H" N* m
/ S1 i% M( T0 B" K1 Q0 Y·可行指數：★★★★★

·危險指數：★★★☆☆
. D  Y. A* R! r) K- B2 o
·2、自行改裝更換獨立懸掛

6 i  |: y4 A7 e& Q& x·開始時間： 自行

6 C4 j* M9 B8 G·采取措施： 采購相關配件，專業(yè)技師施工改裝。
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: ?5 O4 ?) @3 N/ m/ P·所需費用： 數千元。

·潛在隱患：幾乎無損。但可能導致廠家質保問題。
8 z8 j* j; Q# [, G! p
# p' Z* M: @9 H6 p# h# T·可行指數：★★★★☆

3 |9 p2 ^; [% M' d0 F·危險指數：★☆☆☆☆
" b  f0 d) o# c3 S- y
·3、要求官方統(tǒng)一更換懸掛

·時間成本：不可預料
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·采取措施： 在有明確證據或案件前提下，車主采取各種集體維權措施或訴訟

·所需費用： 不可控

* {: F) O: N/ y! n/ {7 G8 j·潛在隱患：浪費大量人力、物力及時間成本后，維權仍然可能無效。
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·可行指數：★★☆☆☆
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2 M: P& ?5 y, j6 g. s·危險指數：完全解決或0解決

逸峰的圍博

了解了這些知識很有用，頂樓主！