大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決

血月彎刀

2014年10月15日，一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的規(guī)定，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，宣布自2015年2月2日起，在中國召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車，涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱，本次召回活動(dòng)將涉及全球其它市場(chǎng)。

- R( K; U- ?% b) b( D車主指引：盡管一汽大眾官方態(tài)度一如既往的“官方”已引發(fā)各路段子手的狂歡，但是56萬速騰車主的苦樂自知。召回的補(bǔ)救措施能否解決非獨(dú)立懸掛的安全隱患？車主要求更換懸掛的要求是否可行？大眾悄然更換最新速騰的懸掛、是否涉嫌欺詐消費(fèi)者，律師是何說法？如安全隱患導(dǎo)致其他后果，又該如何索賠？
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4 R4 I; e; R  y# G; d4 t車主指引：大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決
新速騰換裝的后排非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)

一：速騰懸掛三種解決辦法：
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5 s" p: l: X% e* j·1、等待官方召回
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·開始時(shí)間： 2015年2月2日
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·采取措施： 給存在安全隱患的后軸縱臂上安裝金屬襯板。
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5 C8 i5 F: X: C; @) X: P+ g·所需費(fèi)用： 無

; q. z+ C1 ]) o9 Z( Z·潛在隱患：真遇到斷軸，難以取得保護(hù)效果。治標(biāo)不治本。
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1 Z7 z- e2 i) I  N6 z·可行指數(shù)：★★★★★
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·危險(xiǎn)指數(shù)：★★★☆☆
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·2、自行改裝更換獨(dú)立懸掛

7 w3 u# x+ g+ D9 i2 i' X! {·開始時(shí)間： 自行
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·采取措施： 采購相關(guān)配件，專業(yè)技師施工改裝。
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·所需費(fèi)用： 數(shù)千元。
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·潛在隱患：幾乎無損。但可能導(dǎo)致廠家質(zhì)保問題。

·可行指數(shù)：★★★★☆
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; a3 D3 a. g4 n# s+ F/ [3 [/ n·危險(xiǎn)指數(shù)：★☆☆☆☆
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·3、要求官方統(tǒng)一更換懸掛

·時(shí)間成本：不可預(yù)料

·采取措施： 在有明確證據(jù)或案件前提下，車主采取各種集體維權(quán)措施或訴訟
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·所需費(fèi)用： 不可控
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/ s+ ?- C! @: H; y3 p0 r" [! t·潛在隱患：浪費(fèi)大量人力、物力及時(shí)間成本后，維權(quán)仍然可能無效。
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·可行指數(shù)：★★☆☆☆
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9 o2 f+ Q+ b5 w& H9 J·危險(xiǎn)指數(shù)：完全解決或0解決

逸峰的圍博

了解了這些知識(shí)很有用，頂樓主！