大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決

血月彎刀

; j1 `' H0 e8 \( F4 b2014年10月15日，一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的規(guī)定，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，宣布自2015年2月2日起，在中國召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車，涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱，本次召回活動將涉及全球其它市場。

車主指引：盡管一汽大眾官方態(tài)度一如既往的“官方”已引發(fā)各路段子手的狂歡，但是56萬速騰車主的苦樂自知。召回的補救措施能否解決非獨立懸掛的安全隱患？車主要求更換懸掛的要求是否可行？大眾悄然更換最新速騰的懸掛、是否涉嫌欺詐消費者，律師是何說法？如安全隱患導(dǎo)致其他后果，又該如何索賠？
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5 [7 ~4 Z7 J  i/ V' I+ |車主指引：大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決
新速騰換裝的后排非獨立懸掛系統(tǒng)

! P# M, g' |: c9 T% r2 [- _2 J0 Q+ C一：速騰懸掛三種解決辦法：

·1、等待官方召回

·開始時間： 2015年2月2日
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·采取措施： 給存在安全隱患的后軸縱臂上安裝金屬襯板。

·所需費用： 無

: S0 i+ Q5 K  r3 a9 t. q·潛在隱患：真遇到斷軸，難以取得保護效果。治標(biāo)不治本。
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·可行指數(shù)：★★★★★
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·危險指數(shù)：★★★☆☆

  f- f1 n: n9 I4 D& J·2、自行改裝更換獨立懸掛

·開始時間： 自行
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·采取措施： 采購相關(guān)配件，專業(yè)技師施工改裝。

·所需費用： 數(shù)千元。

2 h- _$ O' X9 ]: }9 I5 v·潛在隱患：幾乎無損。但可能導(dǎo)致廠家質(zhì)保問題。
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, o; w! V& ]# q. n! @- H·可行指數(shù)：★★★★☆

·危險指數(shù)：★☆☆☆☆
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·3、要求官方統(tǒng)一更換懸掛
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·時間成本：不可預(yù)料

# e% ?0 {0 s5 f! V! T·采取措施： 在有明確證據(jù)或案件前提下，車主采取各種集體維權(quán)措施或訴訟
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4 p; o0 m2 V9 C' b% K- y2 ?·所需費用： 不可控
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7 _* L9 c9 \. a( k, K' c·潛在隱患：浪費大量人力、物力及時間成本后，維權(quán)仍然可能無效。
. g( s  x* H" R1 e8 o% ~4 v
·可行指數(shù)：★★☆☆☆

9 H/ S7 e6 }. j# W" f·危險指數(shù)：完全解決或0解決

逸峰的圍博

了解了這些知識很有用，頂樓主！