大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決

血月彎刀

7 x9 w1 P' Q3 i  O2 O2014年10月15日，一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的規(guī)定，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，宣布自2015年2月2日起，在中國召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車，涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱，本次召回活動將涉及全球其它市場。
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車主指引：盡管一汽大眾官方態(tài)度一如既往的“官方”已引發(fā)各路段子手的狂歡，但是56萬速騰車主的苦樂自知。召回的補(bǔ)救措施能否解決非獨(dú)立懸掛的安全隱患？車主要求更換懸掛的要求是否可行？大眾悄然更換最新速騰的懸掛、是否涉嫌欺詐消費(fèi)者，律師是何說法？如安全隱患導(dǎo)致其他后果，又該如何索賠？

/ n8 I: M1 q: U- K/ W/ D, }車主指引：大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決
5 w$ R, M$ L* x7 j! V" M( ]3 Y, y! j* i新速騰換裝的后排非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)
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一：速騰懸掛三種解決辦法：
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, B0 s! o6 a) X. c: b7 g3 k7 v/ u·1、等待官方召回
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: h+ R: s. W# C+ D·開始時間： 2015年2月2日
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·采取措施： 給存在安全隱患的后軸縱臂上安裝金屬襯板。
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8 u' Y/ D4 D& q·所需費(fèi)用： 無
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. g/ q2 P) b, G; a# ^" w/ ~& ?·潛在隱患：真遇到斷軸，難以取得保護(hù)效果。治標(biāo)不治本。

% n6 W/ e# c; J/ e5 c7 M·可行指數(shù)：★★★★★

·危險指數(shù)：★★★☆☆

7 m8 S2 I3 d% H& N: q/ ?+ T! q·2、自行改裝更換獨(dú)立懸掛
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' ~6 l" E% k" u·開始時間： 自行
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·采取措施： 采購相關(guān)配件，專業(yè)技師施工改裝。
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·所需費(fèi)用： 數(shù)千元。
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& k% Q- X/ o8 X4 W5 d! B* H·潛在隱患：幾乎無損。但可能導(dǎo)致廠家質(zhì)保問題。

8 B: W* x# ^# H8 u·可行指數(shù)：★★★★☆
( K: c2 D  s4 y( A6 a1 _: q' L
; |* B! V9 t0 O3 `·危險指數(shù)：★☆☆☆☆

3 R; P5 N, I; `* t. E; n4 S·3、要求官方統(tǒng)一更換懸掛
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) f8 D" q: `0 p+ k6 R( C·時間成本：不可預(yù)料
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9 \7 ]/ z0 U( |# k5 R8 ]·采取措施： 在有明確證據(jù)或案件前提下，車主采取各種集體維權(quán)措施或訴訟

5 d( W: D* e& N# a- U( {% h6 G" V; W8 m·所需費(fèi)用： 不可控
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0 H; c7 V' E) G  Y+ t/ r* n·潛在隱患：浪費(fèi)大量人力、物力及時間成本后，維權(quán)仍然可能無效。
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·可行指數(shù)：★★☆☆☆

+ }2 L; }3 d  A9 U- m( r/ v# a·危險指數(shù)：完全解決或0解決

逸峰的圍博

了解了這些知識很有用，頂樓主！