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    如何選擇火花塞?解讀火花塞知識以及更換

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    發(fā)表于 2014-9-30 05:05:36 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

    " X( M( g' Q; `0 i: p! L- E火花塞是支持汽油發(fā)動機工作的重要原件(柴油發(fā)動機是壓燃做功,沒有火花塞),身材不大但里面的學問可不小,今天我們就來聊聊更換火花塞時需要注意的基本知識,方便您在選購火花塞的時候選擇更準確,心里更有底。* [! h5 p1 j7 @7 @! ?6 N$ K
    1 副本.jpg
    4 v5 z# j7 w8 a9 k* o* U$ N       ● 工作原理
    8 ?2 C! f+ U& m# v( X* \       火花塞的作用就是將點火線圈釋放的脈沖高壓電在尖端行成電火花,點燃汽缸內的油氣混合氣進行做功,最通俗地說就相當于打火機的火石,一個激活的部件?;鸹ㄈ闹饕Y構有:1、接線螺桿;2、中央電極;3、接地電極;4、金屬殼體;5、絕緣體,其中最重要的是兩個電極。
    + q, |/ [; Y- x5 G6 y       ★ 選擇火花塞的硬性指標
    ; ^. U+ ^$ J8 J( v: y$ C       1、尺寸3 N, j: O9 T. n
           更換火花塞必須選擇適合自己車輛的尺寸,長度和直徑要吻合,這個其實不用講怎么判斷,如果買的型號不對也裝不上,即使是湊活能裝上,尺寸上細微的差別也會對性能造成不良影響,嚴重者會損傷發(fā)動機。每支火花塞上都印有它的型號,這串字符中的第二個字母代表火花塞的尺寸,其中同時包含了螺紋的直徑和長度。* m% v1 g" ]3 Y7 X" a
    2 副本.jpg1 S1 _" M# B6 u5 G0 T
           螺紋直徑
    " n$ L( e4 c3 n% l2 ?  O; f7 {       螺紋直徑主要有10mm、12mm和14mm三種,在我國的在售的車型中,14mm是最主流的尺寸,不過隨著發(fā)動機設計的越來越緊湊,各種零件也都會跟著進行mini化,火花塞也不例外,變小變細趨勢已定,未來10mm、12mm等直徑更細的火花塞將成為主流。
    5 K! i! g& o) V( `3 副本.jpg& w4 ]6 x4 i& P& k$ P; I4 g( C
           螺紋長度
    # M7 ~% L* @/ N% E& @5 Z8 P$ h3 k: I       另外還有一個重要的尺寸就是螺紋的長度,有很多朋友也俗稱它為“牙長”,明細單里也有不少種型號,不過對于普通用戶來說記住這些型號太困難,也沒有太大意義,您只要記住自己的車要求更換什么尺寸的火花塞就行了。有朋友會問我的車是什么型號的呢?這個問題在各大火花塞廠家的產品介紹中都有,找到對應自己車型的火花塞型號就行了,不是難事兒。7 t1 h( P9 V7 _, T+ i/ A6 m+ l
    4 副本.jpg
    - o! S6 [9 ]- G+ ?5 k       2、熱值$ G2 ?3 V( K  N6 a+ W' J
           熱值這個參數也很重要,最通俗的解釋就是火花塞自身的散熱能力,不過不同廠家對于火花塞熱值的命名規(guī)則有所不同,所以不能歸納為熱值“高”或“低”,可以簡單地分為散熱能力好的“冷型”火花塞和適用于低轉速發(fā)動機的“熱型”火花塞。比如冠軍火花塞就是數值越大表示火花塞越偏向于“熱型”,而NGK火花塞則是數值越大表示月偏向于“冷型”。在選購火花塞的時候一定要根據與車輛匹配的熱值來選擇,如果選擇的不吻合,則會影響發(fā)動機的性能。5 f0 T/ T6 x6 z3 F7 F
    5 副本.jpg) q4 H( F; C4 b# |! u4 _
           冷型火花塞:火花塞熱值越高,代表散熱能力越好,這類火花塞更適用于大馬力的發(fā)動機上,反之它的弊端是由于散熱較快,所以對于小排量發(fā)動機來說更容易產生積碳,而積碳多了之后最嚴重的后果就是點火失火,如果您駕駛的是大馬力的車或者是經常高轉速“飆車”,那么可以考慮這種火花塞。
    * n0 g8 m  r# P4 T3 M* c( e       熱型火花塞:在相同的工作溫度下,不容易產生積碳,但是散熱能力相對比較差,適合于不追求動力性能的家用轎車使用。弊端是如果熱性火花塞的熱值過于高的話,可能會產生提前點火和爆震的情況。
    " o) A+ P1 D, n. C9 Y; |       不同發(fā)動機對于火花塞的熱值的要求不一樣,大功率發(fā)動機、動力好的建議選擇冷型的火花塞,對于散熱好;小排量發(fā)動機建議選擇熱性的火花塞,不容易產生積碳。
    0 W% m7 I- e/ Z' c4 e       需要注意的是,不同火花塞廠家對熱值的表示方式不同,比如冠軍品牌是數值越大表示越偏向車型的,NGK品牌是數值越大越越偏向冷型的,所以在購買火花塞時,一定要根據產品目錄中不同車型所對應的熱值來選擇火花塞。. t  K  K' P/ Z+ j! }
           尺寸和熱值兩個參數確定后,就可以保證火花塞可以滿足正常使用了,至于性能和壽命的優(yōu)劣,還要看材料和其他的參數。# ~( U" `3 ]2 L
           ★ 火花塞材質對于性能的影響
    ) M  O/ Y" ^7 t7 }5 d* `       火花塞是由鐵殼、中央陶瓷體兩大部分組成的,其中陶瓷體中還包含了接線螺桿和電極,而我們平時挑選火花塞時說的“某某金”說的就是這個小電極的材質,而其他部件的材質對于發(fā)動機性能來說都是可以忽略掉的。3 L2 {9 i# O# P! r: L, x
    6 副本.jpg; E# u' }) P9 o: M( O3 n5 S7 B
           現在市場上常見的電極材質有銅、鎳合金、白金、銥金四種(白金和銥金普遍稱之為貴金屬),金屬導電性能從左到右依次增高(銅&lt;鎳合金&lt;白金&lt;銥金),點火需要的電壓從左到右依次降低(銅&gt;鎳合金&gt;白金&gt;銥金),所以貴金屬火花塞對于發(fā)動機的負荷更小,對于降低油耗有利;另外貴金屬的使用壽命也更長,當然價格也是隨著性能的增加而增加的,銥金火花塞的價格普遍在單支百元以上。
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    發(fā)表于 2014-9-30 12:10:50 | 只看該作者
    最近剛準備買車先來學習了解下。

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    發(fā)表于 2014-9-30 16:10:46 | 只看該作者
    純粹路過,止步一下。。。。。
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