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[提要] 據(jù)2010年2月審計署發(fā)布的“京滬高速鐵路建設(shè)項目跟蹤審計”報告,審計人員發(fā)現(xiàn),“在京滬高鐵正線、上海虹橋站、南京南站和大勝關(guān)長江大橋等工程的招投標(biāo)過程中,京滬公司、上海鐵路局等建設(shè)單位存在標(biāo)書審核不嚴(yán)、未按規(guī) 5央企自查招投標(biāo)“潛規(guī)則”& g* ~6 J. B* z `' [/ h
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大多參與過鐵路工程項目;國資委紀(jì)委要求企業(yè)查“支付或變相支付好處費”等非正常市場競爭問題8 w. ~8 A2 p0 n" ~+ t0 e: H
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整治企業(yè)
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中國鐵路工程總公司 中國鐵道建筑總公司 中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司 中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司5 a% |( j2 y/ l7 {
. q- E% L4 ]/ J 7月17日,國資委紀(jì)委下發(fā)通知,根據(jù)中央紀(jì)委、監(jiān)察部統(tǒng)一部署,決定對中國鐵路工程總公司、中國鐵道建筑總公司、中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司等5家企業(yè),開展集中教育整治工作。! @9 F! s6 d# P! K
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通知要求5家央企先自查自報,主要查找經(jīng)營中存在的“支付或變相支付好處費、違規(guī)轉(zhuǎn)分包工程、違規(guī)轉(zhuǎn)讓出借資質(zhì)證書”等非正常市場競爭問題,并采取有效措施進(jìn)行整改。
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- J+ b6 h8 B. }& r' m- k 據(jù)記者調(diào)查,上述5家公司的母公司或子公司大多參與過鐵路工程項目,此前經(jīng)審計署審計,在京滬高鐵等項目招投標(biāo)中存在違規(guī)問題。$ Z. P, K; t9 R* n( [& D) ?
5 P, C* F$ _9 @/ b 7月17日,國資委紀(jì)委針對5央企下發(fā)的通知稱,此次主要查找、整改三個方面突出問題:“一是以串通投標(biāo)、圍標(biāo)、提供回扣或給予其他好處等不正當(dāng)方式承攬工程項目;二是違規(guī)轉(zhuǎn)包、分包工程項目;三是違規(guī)轉(zhuǎn)讓、出借資質(zhì)證書或以其他方式允許他人以本企業(yè)名義承攬工程。”4 U2 m$ y. z4 F! @2 _) N- ]
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集中教育整治將從7月20日起,為期1個月。3 a6 G" j3 e! m' N6 R
9 I4 `# l8 b7 w/ W 京滬高鐵項目4央企違規(guī)分包
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7 O z) [0 [, {' L* ] 國家審計署經(jīng)過3年跟蹤審計,京滬高鐵項目被審計查出招標(biāo)不規(guī)范、違規(guī)分包等問題$ W# a( C1 Q6 L
0 e4 F- E% j- b2 Z 此次集中整治的5家央企,多曾涉足鐵道工程項目。據(jù)統(tǒng)計,其中“中國鐵路工程總公司”和“中國鐵道建筑總公司”占據(jù)高鐵項目“半壁江山”。0 }7 I! P% w8 s/ L# N4 [4 }
) v" j( l0 o7 f 兩家央企與鐵路系統(tǒng)淵源頗深,中國鐵路工程總公司的前身是1950年3月成立的鐵道部工程總局和設(shè)計總局(后變更為“鐵道部基本建設(shè)總局”);中國鐵道建筑總公司的前身則是鐵道兵。# K1 N; R0 `8 E4 _- L6 b Y; z
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據(jù)新華社報道,在2008年開工的京滬高鐵項目中,超過800億元的土建工程“蛋糕”被4家央企攬入懷中,分別為:中國鐵建股份有限公司(下稱“中鐵建”)、中國中鐵股份有限公司(下稱“中鐵”)、中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司(下稱“中水建”)和中國交通建設(shè)股份有限公司(下稱“中交建”)。9 a, w5 G1 x4 S/ D2 ^$ W3 }( D
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據(jù)公開的工商資料,上述4家央企的母公司,對應(yīng)的分別是此次列入集中整治名單的中國鐵道建筑總公司、中國鐵路工程總公司、中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司和中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司。( ^- S! y/ Z. E( Y- x: h& {
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其中,“中鐵建”奪得最大兩個標(biāo)段,總價337.4億元,占京滬全部施工任務(wù)的40%,成為京滬高鐵所占份額最大的公司。
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& H: q* e) P. ^. \5 a8 |; ` 此后,國家審計署經(jīng)過3年跟蹤審計,京滬高鐵項目被審計查出招標(biāo)不規(guī)范、違規(guī)分包等問題。
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據(jù)多名鐵路業(yè)內(nèi)人士介紹,包括京滬高鐵在內(nèi)的高鐵項目很多采購和工程發(fā)包,招標(biāo)變成走過場,就是內(nèi)定,“要拿到項目,即使是國企,也要有人打招呼,要中間人介紹,上下打點?!?br />
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排斥潛在投標(biāo)人/ q/ f. L0 X: V- H
4 n! I- Y2 A7 g: m: `' P! s" A. z, G 參與鐵路工程投標(biāo)的人士說:“當(dāng)年很多招標(biāo)都只是走一個過場,只有那些符合鐵道部要求的企業(yè)才有資格遞交標(biāo)書?!?font class="jammer">% w+ v$ }7 u+ {3 ~ o6 d1 t
: n! F% `% U' o1 V* p2 b 此外,一些高鐵項目招投標(biāo)尚未開始,“中標(biāo)單位”即提前開工。
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2 b0 `6 i9 U$ N) i; ^ 據(jù)“京滬高速鐵路建設(shè)項目跟蹤審計結(jié)果”(2010年第2號),南京大勝關(guān)長江大橋工程土建及監(jiān)理1標(biāo)、京滬高鐵咨詢業(yè)務(wù)、南京南站應(yīng)急工程土建及監(jiān)理1標(biāo)的招標(biāo)時間分別為2006年7月、2007年12月、2008年12月,但中鐵大橋局、中鐵十三局、鐵科院(北京)工程咨詢有限公司等中標(biāo)單位在此前的2006年3月、2006年2月、2008年3月已進(jìn)場開始工作。
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! }8 ~9 F/ ~7 ~: ] 其中,被通報的“中鐵大橋局”,系“中國中鐵”旗下的全資子公司。
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甚至,個別公司招標(biāo)形式也不走,直接簽合同,排斥潛在投標(biāo)人。- v- a: Z0 T" G4 R; {! p% J
0 l+ z& \5 f- K1 O6 m. H& a 據(jù)“京滬高速鐵路建設(shè)項目2010年跟蹤審計結(jié)果”(2011年第9號),2009年6月,鐵道部工程設(shè)計鑒定中心發(fā)布“準(zhǔn)入鐵路客站裝修裝飾和幕墻工程施工企業(yè)名錄”后,在曲阜東、常州北等站房工程招標(biāo)中,京滬高鐵公司與名錄內(nèi)中鐵建工集團(tuán)有限公司、中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司2家企業(yè)簽訂站房裝修裝飾工程合同6份,排斥了潛在投標(biāo)人,涉及金額4.9億元。2 V0 \* H5 z& B" V N N" r+ T- n
0 A! v+ N1 i, a( J# r: K 其中,公告中提及的“中鐵建工集團(tuán)有限公司”系“中鐵”獨資公司。3 w' {' O* Z* l
A. z% c) R0 C* f& U 曾參與鐵路工程投標(biāo)的人士表示,“當(dāng)年很多招標(biāo)都只是走一個過場,只有那些符合鐵道部要求的企業(yè)才有資格遞交標(biāo)書?!?br />
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分包給無資質(zhì)單位6 s- E( Z0 h7 ^( t* c" M3 x
3 l! }2 H' d: ]. X6 ] 審計報告稱,9家單位未經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn),違規(guī)分包工程合計3.12億元" t7 l& |4 z5 l( _
* j( |$ i6 }* j* d$ |; g7 ]' s 據(jù)2010年2月審計署發(fā)布的“京滬高速鐵路建設(shè)項目跟蹤審計”報告,審計人員發(fā)現(xiàn),“在京滬高鐵正線、上海虹橋站、南京南站和大勝關(guān)長江大橋等工程的招投標(biāo)過程中,京滬公司、上海鐵路局等建設(shè)單位存在標(biāo)書審核不嚴(yán)、未按規(guī)定招標(biāo)等問題,個別施工單位違反招投標(biāo)相關(guān)規(guī)定,將工程分包給無相應(yīng)資質(zhì)的單位?!?br />
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/ f: C% J9 w! W: t, j3 }: l 審計抽查了“中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司”(京滬高鐵建設(shè)項目中標(biāo)單位之一)投標(biāo)書中的118名專業(yè)技術(shù)人員發(fā)現(xiàn),有54人的專業(yè)技術(shù)職稱和職業(yè)資格與實際不符。, E* O, C- i! B2 `/ c/ }, S
% x, }$ B* F4 U5 ], M 審計報告還稱,上海鐵路局在上海虹橋站建設(shè)中,將應(yīng)招標(biāo)的工程咨詢和樁基第三方檢測項目化整為零,規(guī)避招投標(biāo);中國交通建設(shè)股份有限公司、中鐵六局等9家單位未經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn),違規(guī)分包工程合計3.12億元,部分工程被分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位。) e: u# z7 {+ F
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對此,8月2日,中國交通建設(shè)股份有限公司回應(yīng)稱:“上述問題,公司所屬單位均已作了整改,并報告了國家審計署。”' ^# Q) c* c/ u( X
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審計報告中提及的“中國交通建設(shè)股份有限公司”和“中鐵六局”,分別是“中交建”和“中鐵”子公司。
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. D& t2 K, X$ X# L, w- `$ ` 企業(yè)互查、上下幫查8 s3 w' b+ I! Z' P1 B8 F
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通知要求,對在承攬工程中借機(jī)撈好處、貪污受賄的行為,要依法依紀(jì)嚴(yán)肅查處3 p9 B' V* ]: O2 H5 x8 c' X9 G- a
5 \1 X0 [) V( ?* ?, [6 q, Q 國資委紀(jì)委通知要求上述5家央企,要在通過中介中標(biāo)鐵路工程項目進(jìn)行自查自報的基礎(chǔ)上,通過自查、互查、上下幫查等各種方式,集中查找企業(yè)經(jīng)營中存在的支付或變相支付好處費,違規(guī)轉(zhuǎn)分包工程、違規(guī)轉(zhuǎn)讓出借資質(zhì)證書等非正常市場競爭問題。1 x. B A2 n) ?; F ?" m* b
$ y* r. K( F* e: S 對鐵路招投標(biāo)過程中的中間環(huán)節(jié),此前接受媒體采訪時,中國工程院院士王夢恕曾建議取消中介組織,他認(rèn)為:“招投標(biāo)中很多問題出在中間環(huán)節(jié),他們利用社會關(guān)系搞投標(biāo),收取中介費?!?br />
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據(jù)《中國新聞周刊》此前報道,在這些中介組織中,包括退休干部、企業(yè)資深員工等,他們利用各自的老關(guān)系,在招投標(biāo)過程中進(jìn)行灰色交易。而民營企業(yè)通過鐵路建設(shè)項目招投標(biāo)收取巨額中介費,也在鐵路系統(tǒng)運行多年。
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! z" O! r2 `( n( w% F1 M; K 通知要求,在8月20日前明確整改責(zé)任和時限,將整改措施落實到位。對在集中教育整治工作中拒不查找問題糾正錯誤的央企,要嚴(yán)肅處理,追究責(zé)任;對在承攬工程中借機(jī)撈好處、貪污受賄的行為,要依法依紀(jì)嚴(yán)肅查處。
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1 G" y/ c3 @1 C2 Z; e 此次教育整治的工作目標(biāo)是,“切實糾正企業(yè)經(jīng)營中的錯誤思想和不正當(dāng)做法,建設(shè)依法經(jīng)營、誠信經(jīng)營的長效機(jī)制,深入推進(jìn)反腐倡廉建設(shè),維護(hù)社會主義市場經(jīng)濟(jì)秩序,樹立中央企業(yè)良好形象?!?br />
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同時,通知要求各企業(yè)于8月31日前向國資委紀(jì)委等部門報告集中教育整治工作情況。國資委紀(jì)委將加強(qiáng)監(jiān)督檢查,對不認(rèn)真開展集中教育整治工作的企業(yè),要給予批評教育。, h! A' v& G- `! @% E! ]* M) p; _
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記者昨日從被要求整治的中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司獲悉,該公司已按國資委文件要求,正在開展自查自糾工作,結(jié)果將按要求向國資委紀(jì)委匯報。0 ]" [5 l' [1 E3 L( q
( V- V0 C6 ~" y% S 8月2日,該公司在回復(fù)中稱:“接到文件后,即刻作了部署,在公司半年工作會上作了傳達(dá),制定并下發(fā)了工作方案,其內(nèi)容、步驟、要求與國資委紀(jì)委方案同步。現(xiàn)在這一工作正在進(jìn)行中?!?font class="jammer">9 @/ W; K# n- i5 D
( x V- r# V8 e9 p+ S0 _% k 鐵路工程將進(jìn)入市場招投標(biāo)
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1 O. n5 h' @& } 今年上半年,鐵道部印發(fā)《關(guān)于鐵路工程項目進(jìn)入地方公共資源交易市場招投標(biāo)工作的指導(dǎo)意見》,明確要求取消鐵道部和18個鐵路局(公司)原有的鐵路工程交易中心,并于6月底前將所有的鐵路工程項目按照屬地或授權(quán)原則,進(jìn)入地方公共資源交易市場招投標(biāo)。
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《意見》同時表示,將通過對鐵路工程招投標(biāo)的改革,防范領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)插手干預(yù)鐵路工程招投標(biāo)、明標(biāo)暗定、權(quán)錢交易等突出問題。
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% T2 }4 y F( _3 M; H8 w9 o 新京報記者 劉剛 北京報道# T$ s% ?( x6 W; Z
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延伸閱讀% v! [9 ~7 C# B; Q4 l) ^
+ @5 z" a& Y: P# ~9 n$ n& b 鐵道部落馬官員曾遭匿名舉報涉動車腐敗 后無果" C) Y9 o& P* p- W; m' ? D6 c
7 L8 r& h: X" f7 o- C 鐵道部運輸局又一次被查出官員腐敗案件。繼原局長張曙光、原副局長蘇順虎因腐敗被調(diào)查之后,財新網(wǎng)報道,今年7月中旬,鐵道部運輸局車輛部副主任劉瑞揚被有關(guān)部門帶走調(diào)查,其妻子、鐵道部文聯(lián)副秘書長陳宜涵也在同一天被帶走。; H( t/ m% ~0 u W
; {. K8 D; s, G: Q. v% V 報道稱,調(diào)查部門在劉瑞揚住處搜出現(xiàn)金千萬和至少9件北京市房產(chǎn)證。(大眾網(wǎng))2 E) B/ ]/ {/ g7 [
' d: B4 f# n2 l0 Y.定招標(biāo)等問題,個別施工單位違反招投標(biāo)相關(guān)規(guī)定,將工程分包給無相應(yīng)資質(zhì)的單位?!薄?/td> |
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