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    冬季的汽車的保養(yǎng)的秘笈

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    發(fā)表于 2012-5-15 08:28:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    一、液態(tài)電瓶的檢查與保養(yǎng)
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      1.要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現(xiàn)象。如果有滲漏,電瓶就應(yīng)該更換;如果沒有滲漏,應(yīng)該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物,但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內(nèi)部。待水干以后,最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面,擰緊接頭上的固定螺絲,以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。+ ~9 u# O9 P0 I/ y# F0 [7 u

    ; b1 s! C2 l, g  D0 g  2.要檢查電瓶的電壓。方法是:在發(fā)動機溫度正常的情況下,啟動機技術(shù)狀態(tài)良好時,連續(xù)幾次啟動發(fā)動機都能順利啟動,說明電瓶狀態(tài)良好、電壓正常。如果每一次啟動,發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐步下降,或者發(fā)動機勉強能啟動,說明電瓶的電壓已處于虧電狀態(tài),應(yīng)該進行充電。
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    " D4 O) }( M& \4 Z5 d  x+ z. {1 V  3.要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低,一是不能提供足夠的電能,二是有可能凍裂外殼而報廢。應(yīng)該注意的是,一定要給電瓶充足電以后,再調(diào)整電解液里的硫酸濃度,硫酸濃度過高會縮短電瓶壽命。電解液的液面高度應(yīng)該高出極板上緣10至15厘米。高度不夠時,應(yīng)該加蒸餾水或電瓶補充液,千萬不要直接加電解液或自來水,這樣會當(dāng)即造成電瓶毀壞。# W+ o8 D5 Y6 S: |& R% \; J) H
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      二、冷卻系統(tǒng)的換季保養(yǎng)% S  |+ h( d9 k) L( |9 A1 o5 ]( `/ K
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      1.先要從外觀檢查水泵的泄水孔、節(jié)溫器接頭、上下水管接頭、放水口、水箱蓋和儲水罐等部位有無滲漏的痕跡。如果發(fā)現(xiàn)有滲漏,應(yīng)找出原因后立即排除,千萬不能湊合著開。. [( u+ |2 t+ E0 f, G
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      2.要檢查防凍液的冰點。一般來說,防凍液的液體冰點比車輛行駛地區(qū)的最低氣溫低5至10攝氏度即可。比如:北京地區(qū)的車輛,防凍液的冰點在零下25攝氏度至零下30攝氏度就能保證安全過冬。
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    ! f. L9 o5 e7 L& e. y  3.注意防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10毫米左右為宜,或者按照補水罐上的標準刻度補加同類的防凍液,千萬不要將防凍液或水加得太滿,要給水箱留有充分的熱膨脹空間。
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      4.最后還要檢查節(jié)溫器。如果節(jié)溫器工作不正常,發(fā)動機長期處于低溫或高溫下工作,都會加劇發(fā)動機的磨損,縮短發(fā)動機的壽命,所以,節(jié)溫器一定要保證是良好的狀態(tài)。0 ]( M% O5 R' R2 c) d
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      更重要的是節(jié)溫器千萬不可拆除。一般的車型拆除節(jié)溫器以后,大約在行駛兩至三萬公里內(nèi),發(fā)動機就會報廢。0 \/ A/ h: J6 q( h  s+ ^  Z$ k
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      三、機油和濾芯的更換
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    3 C9 e! T/ B, X7 x  汽車發(fā)動機中起潤滑作用的機油,涉及發(fā)動機的使用壽命。有些司機不明白這個道理,隨便更換任意品牌的機油,就很容易使發(fā)動機出現(xiàn)拉缸、燒瓦等等機械事故。
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      機油的更換一般在一萬公里左右,也有的要求七千公里或五千公里更換機油,這些可以根據(jù)你的車輛行駛條件和行駛路況而定。但換機油時千萬不要添加那些不必要的添加劑、耐磨劑等。注意更換機油時一定要換機油濾芯,如果為了省錢,不換機油濾芯,那機油的性能和效果會大打折扣。
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    6 v* k7 b) e, ?: Y3 c5 c" |  四、油路和電路的簡單保養(yǎng)
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      進入冬季,汽油的霧化條件差,尤其是化油器的車輛,一般不易啟動,就是啟動后也不能馬上轉(zhuǎn)入正常工作狀態(tài)。所以,進行冬季保養(yǎng)時,要清洗疏通各個油道、氣道,檢查節(jié)氣門、阻風(fēng)門、加速泵和真空泵的工作情況,應(yīng)該調(diào)整到最佳狀態(tài)。同時還要適當(dāng)調(diào)整怠速的供油濃度,以保證嚴寒時的怠速正常運轉(zhuǎn)。
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    + v8 D! R- h& I) C& d. @  電路主要是檢查分電器的白金間隙和火花塞的電極間隙。分電器白金觸點應(yīng)潔凈無燒蝕,接觸面在70%以上,間隙應(yīng)在0.3至0.45毫米之間。使用電子點火的車型,火花塞間隙一般在0.6至0.7毫米之間,火花塞間隙過大,冷車時發(fā)動機不易啟動;如果間隙過小,則發(fā)動機輸出功率降低,油耗增加,尾氣排放超標。: b1 w1 I7 o; h  V; z

    ! X! L* a' \$ ]4 S, I3 w7 P/ }  五、制動系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)4 M7 c4 I% B4 w8 v# d8 _

    + p: j9 Y+ }- b* `9 e" ?  由于冬季常遇冰雪路滑的情況,首先要把四輪的輪胎調(diào)整一下,使四輪對地面的附著力保持一致,防止路滑發(fā)生側(cè)滑。8 P& T& P" ~8 D
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      氣壓制動的車輛,要合理調(diào)整制動總泵內(nèi)平衡彈簧的預(yù)緊力。預(yù)緊力過大,制動時就會產(chǎn)生“硬”的感覺,一踩制動就緊急剎車,這樣的制動在冬季極易發(fā)生事故。液壓制動的車輛,還要注意檢查剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏的地方,如有滲漏,就應(yīng)及時更換制動液。( v5 j  ?7 c& w6 t- m) i
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      還要調(diào)整手制動。它的制動作用是靠機械傳動作用于傳動軸上的,制動時,制動力是通過兩根半軸均勻分布在兩個后輪上,能有效地防止兩個后輪的制動偏差。也就是說,在冰雪路上用手制動剎車時,可以防止甩尾,從而減少事故的發(fā)生幾率。手制動的檢查,要求是拉手剎時,鎖塊發(fā)出的聲響不超過三聲,如果達到五聲,說明手制動的間隙過大,一定要進行調(diào)整,縮小自由行程,有效保證安全。
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    發(fā)表于 2012-5-18 12:17:59 | 只看該作者
    呵呵,樓主很雷,我無語。
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