西安治理電動(dòng)車(chē)非法載客出狠招 駕駛?cè)嘶虮痪辛?/span>

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西安治理電動(dòng)車(chē)非法載客出狠招 駕駛?cè)嘶虮痪辛?br /> & L5 z6 Q6 ?7 w& u5 m5 `2016年10月18日 05:51
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  b+ n8 w  p! H8 \; ^9 |8 t* U8 p6 Q原標(biāo)題：西安治理電動(dòng)車(chē)非法載客出狠招 駕駛?cè)嘶虮痪辛?br /> # b- d& B3 z: j! {
西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺(tái)《第一新聞》記者 劉君鵬 魏茂毓） 說(shuō)起電動(dòng)車(chē)，不少人對(duì)它都是又愛(ài)又恨，愛(ài)的是它能給人們的出行帶來(lái)便利，恨的是一些超速超載違規(guī)行駛的電動(dòng)車(chē)，常常給交通安全帶來(lái)隱患。為了治理電動(dòng)車(chē)非法載客營(yíng)運(yùn)的亂象，西安交管部門(mén)今后將對(duì)非法載客的駕駛?cè)税凑諢o(wú)照駕車(chē)的違法行為予以處罰，并且處于行政拘留。

西安治理電動(dòng)車(chē)非法載客出狠招 駕駛?cè)税礋o(wú)照駕駛處理或被拘留
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今年4月，西安市公安局交警支隊(duì)委托陜西中正機(jī)動(dòng)車(chē)物證司法鑒定所，對(duì)西安市場(chǎng)上多種電動(dòng)三輪車(chē)屬性進(jìn)行了鑒定，確定50個(gè)品牌的電動(dòng)三輪車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。在執(zhí)法過(guò)程中對(duì)所涉及的相關(guān)品牌按照機(jī)動(dòng)車(chē)類別進(jìn)行管理。特別對(duì)非法營(yíng)運(yùn)上道路載客的，交管部門(mén)將按照上限進(jìn)行處罰。
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西安市公安局交警支隊(duì)秩序處秩序科副科長(zhǎng)董海峰：“基于這個(gè)認(rèn)定對(duì)于相關(guān)品牌按照機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行處罰同時(shí)對(duì)于這種駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛或者摩托車(chē)沒(méi)有有關(guān)證照的這些駕駛?cè)颂貏e是非法載客的駕駛?cè)税凑諢o(wú)照駕車(chē)等違法行為予以行政拘留?！?br /> ' G: y, g- u) k* |- E
' p/ c, D2 j8 I7 u0 V7 o1 o對(duì)于非法載客兩輪三輪電動(dòng)車(chē)的所有者，如果不能到場(chǎng)或不能提供車(chē)輛的合法手續(xù)，比如車(chē)輛的購(gòu)買(mǎi)發(fā)票保險(xiǎn)以及車(chē)輛合格證，交管部門(mén)將不予處理。
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西安市公安局交警支隊(duì)秩序處秩序科副科長(zhǎng)董海峰：“第二方面根據(jù)道路交通安全法相關(guān)的規(guī)定在三十日內(nèi)你不能提供這些相關(guān)合法手續(xù)的話我們將對(duì)外登報(bào)予以公告在三個(gè)月內(nèi)還不能提供相關(guān)手續(xù)和來(lái)處理的話我們就報(bào)到市財(cái)政部門(mén)對(duì)有關(guān)車(chē)輛進(jìn)行收繳。”

; p& G/ C6 d: E  F記者了解到到，這次整治主要的重點(diǎn)是西安城墻范圍內(nèi)，交管部門(mén)表示希望通過(guò)整治達(dá)到西安城墻范圍堅(jiān)決禁止非法載客的兩三輪“黑車(chē)” 交通違法亂象；同時(shí)，城墻范圍外主干道非法載客兩三輪“黑車(chē)”交通違法行為也會(huì)得到全面遏制。對(duì)加棚、加座、加裝動(dòng)力裝置的車(chē)輛，一律拆除非法裝置。大整治行動(dòng)從10月14號(hào)起到2017年元月23號(hào),持續(xù)一百天。

市場(chǎng)上超標(biāo)電動(dòng)車(chē)泛濫 交管部門(mén)“孤軍奮戰(zhàn)”或難治本
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看得出來(lái)，為了治理兩三輪車(chē)非法載客的亂象，交管部門(mén)也是想了不少辦法?？捎浾唠S后在市場(chǎng)走訪發(fā)現(xiàn)，超標(biāo)的電動(dòng)車(chē)在隨處可見(jiàn)。如果沒(méi)有一整套的監(jiān)管機(jī)制，等到這些電動(dòng)車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售，最后上路行駛的時(shí)候，僅僅靠交管部門(mén)最后一道監(jiān)管程序想要從根本上治理這個(gè)亂象，結(jié)果或許是是事倍功半。
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5 @, i) l* |& [# c) N/ [10月16號(hào)中午，記者向一位電動(dòng)三輪司機(jī)打聽(tīng)哪里有賣(mài)電動(dòng)車(chē)，交談中這位電動(dòng)車(chē)司機(jī)說(shuō)，他們已經(jīng)看到了整治電動(dòng)車(chē)的消息，他還勸記者應(yīng)該避開(kāi)這個(gè)“風(fēng)頭”。

9 J+ Y/ l! L& }: k! s$ v2 g; r. B1 F三輪車(chē)司機(jī)：“我這是福田，在里頭呢，看這福田牌?！?font class="jammer">  T& C- e# @- f9 J

% ^* E1 H1 _+ j/ @+ |+ x3 `記者：“那你現(xiàn)在還敢跑不？”

三輪車(chē)司機(jī)：“今天才開(kāi)始才實(shí)行，你看著，我給你說(shuō)好話呢，你先等個(gè)十幾天你再買(mǎi)，你現(xiàn)在買(mǎi)萬(wàn)一跑不成，搞得能跑了你再買(mǎi)，那就說(shuō)搞得能跑，能掙下點(diǎn)錢(qián)，你現(xiàn)在從今天開(kāi)始，買(mǎi)下還沒(méi)跑，讓人家收了去，就完了。人家就不給你了。”
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, z0 o' s( H/ L. o) B2 R7 {! M其實(shí)大伙平常所說(shuō)的電動(dòng)車(chē)，其實(shí)可以細(xì)分為電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)。劃分標(biāo)準(zhǔn)是依照我國(guó)現(xiàn)行的《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》與《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》，也就是說(shuō)，電動(dòng)自行車(chē)要求最高時(shí)速不超過(guò)每小時(shí)20公里，重量不超過(guò)40公斤，而超速超重的則被稱為電動(dòng)摩托車(chē)也就是超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，而電動(dòng)摩托車(chē)是被劃分到機(jī)動(dòng)車(chē)的范疇中。因此，如果要駕駛電動(dòng)摩托車(chē)上路，駕駛?cè)吮仨毾韧ㄟ^(guò)上牌照、考駕照、買(mǎi)保險(xiǎn)等幾道關(guān)卡。不過(guò)在電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商哪里這些規(guī)定都不是大問(wèn)題。

記者：“這能跑多快？”
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電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商：“70公里（時(shí)速）?！?font class="jammer">- J  n- n3 J% F% P5 a5 A, p

; z# @! B6 x- B& n: M4 K/ i  p記者：“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不讓跑這么快？”
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- M2 ~9 @9 k" M0 P電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商：“標(biāo)準(zhǔn)哪個(gè)電動(dòng)車(chē)不超了，咱市場(chǎng)上賣(mài)的所有都是超標(biāo)車(chē)。沒(méi)有，西安沒(méi)有一個(gè)達(dá)標(biāo)的。”

7 E, U# L& H, i# j3 k  Z還有電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商建議，雖然交管部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始嚴(yán)查電動(dòng)車(chē)載客，但如果要跑“摩的”還有其他辦法。

. E! @* e" i! W9 i  Q電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商：“你拿這一種車(chē)，啥事都沒(méi)有，拉摩的的都是四個(gè)座，這后頭只有兩座，屬于老年代步的。騎這不拘留你你不相信你把這騎到交警跟前我把你帶到城里邊交警跟前你看看擋不擋?！?br /> " U! H4 N% q" c
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記者在采訪中注意到，雖然有相關(guān)電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，可市場(chǎng)上到處可見(jiàn)超標(biāo)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售。就在前兩天，西安新城交警聯(lián)合工商，質(zhì)檢共三個(gè)部門(mén)對(duì)西安一個(gè)大型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了檢查?？擅髅靼l(fā)現(xiàn)了問(wèn)題想要處罰，卻找不到法律依據(jù)。
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記者：“像工商這些部門(mén)沒(méi)人管？”
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電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商：“工商沒(méi)人管?！?br /> % N" f3 L: M0 `" [' [
記者：“質(zhì)監(jiān)有沒(méi)有來(lái)檢查？”
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: d* B# w3 g) r; `0 N1 Q電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商：“檢查咱都有檢驗(yàn)報(bào)告呢，都是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的?！?font class="jammer">& X/ l6 U  Y! c* S! `

, F9 D/ W. J6 I; A$ E6 p, y2 ^記者：“你不是說(shuō)是速度上都超了嗎？”
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電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商：“法不責(zé)眾，法律管不住所有的眾人么?！?br /> * T% K+ m" z" D% p/ a
目前來(lái)看，對(duì)于電動(dòng)車(chē)的監(jiān)管，在道路上執(zhí)法的交警部門(mén)可以說(shuō)是最后一道防線。不過(guò)，僅靠交管部門(mén)的“孤軍奮戰(zhàn)”想要既治標(biāo)又治本恐怕并不簡(jiǎn)單。
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[責(zé)任編輯：張安琪]