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    發(fā)表于 2010-4-7 15:37:55 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
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    發(fā)表于 2010-4-9 12:11:26 | 只看該作者
    自動(dòng)變速器的選擋桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿,一般有以下幾個(gè)擋位:P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(or2,即為2速擋)、L(or1,即為1速擋)。 這幾個(gè)擋位的正確使用對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器汽車的人來說尤其重要,$ L4 j$ A! X* O, `8 x
    自動(dòng)變速器的選擋桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿,一般有以下幾個(gè)擋位:P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(or2,即為2速擋)、L(or1,即為1速擋)。         這幾個(gè)擋位的正確使用對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器汽車的人來說尤其重要, % X3 |" l+ ]7 B6 j+ l
    自動(dòng)變速器的選擋桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿,一般有以下幾個(gè)擋位:P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(or2,即為2速擋)、L(or1,即為1速擋)。
    3 a+ x+ j- `7 A" d4 j- F; T3 K- p- t5 g: r
            這幾個(gè)擋位的正確使用對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器的人來說尤其重要,下面就讓我們一起來熟悉一下自動(dòng)變速器各擋位的使用要領(lǐng)。- W6 z1 U6 Z7 A, V+ s, t  J

    ( [7 R3 P8 h' z        P(停車擋)的使用( }, t3 P9 X( U* \

    . c# m) o$ n2 T6 V/ ~$ x        發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選擋桿在行駛位置上,自動(dòng)變速器就很容易地行走。而停放時(shí),選擋桿必須扳入P位,從而通過變速器內(nèi)部的停車制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住,并拉緊手制動(dòng),防止移動(dòng)。養(yǎng)護(hù)網(wǎng) 38831.com
    - M1 Y( y; U8 Z6 O1 `6 m- }4 v) G: A: u5 w
            R(倒擋)的使用5 Q6 ^, M4 N# x$ w/ F

    & }  f0 ^7 v% N$ \* n) y) c3 _  }        R位為倒擋,使用中要切記,自動(dòng)變速器不像手動(dòng)變速器那樣能夠使用半聯(lián)動(dòng),故在倒車時(shí)要特別注意加速踏板的控制。
    : r6 R0 @4 J* Y1 W
    # N6 y; j. |7 D+ l$ V3 M        N(空擋)的使用
    % ^9 j* ~" U6 O" ^5 l+ m) E/ w- @# u1 f% ?* U0 b
            N位相當(dāng)于空擋,可在起動(dòng)時(shí)或拖車時(shí)使用。在等待信號(hào)或堵車時(shí)常常將選擋桿保持在D位,同時(shí)踩下制動(dòng)。若時(shí)間很短,這樣做是允許的,但若停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換入N位,并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x擋桿在行駛位置上,自動(dòng)變速器一般都有微弱的行駛趨勢(shì),長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì),使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時(shí)將選擋桿扳到N位滑行,這很容易燒壞變速器,因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn),油泵供油不足,潤(rùn)滑狀況惡化,易燒壞變速器。

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    發(fā)表于 2010-4-9 12:12:34 | 只看該作者
    {:5_204:}

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    發(fā)表于 2010-4-9 12:41:43 | 只看該作者
    一般的自動(dòng)檔汽車上的檔位共有六個(gè)位置,從上到下分別為:P、R、N、D、2、L。/ A; E5 m! h6 |. s( |4 M

    7 Q" M5 I0 M7 W7 ~3 h/ a; o4 R% I. pP——Parking,泊車檔。當(dāng)你停車不用時(shí),檔位在此,此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài),可以防止溜動(dòng)。  {$ y7 d- f+ c  t# s
    * f; \( `& F0 [
    R——Peverse gear,倒車檔。倒車時(shí)用。( E) @5 I. [8 W
    # h7 I3 f3 A' w5 Q0 S7 r
    N——None,空檔。暫時(shí)停車時(shí)(如紅燈),用此檔位。注意,此檔位表示空檔,為防止車輛在斜坡上溜動(dòng),一定要踩著剎車。$ v( }1 i4 q* z9 y  }

    ! y' c1 X* `9 b, P1 M' ~D——前進(jìn)檔,也稱驅(qū)動(dòng)檔。不用多說,就是前進(jìn)時(shí),用此檔位。+ t# {. J' Z' n+ X& X; B+ i1 R
    % ~2 M- _. ?  _
    2——低速檔,在上很大的斜坡時(shí),或者在比較傾斜的坡度上啟動(dòng)時(shí),可以用此檔起步前進(jìn)。原理,把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔位(相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的一檔和二檔)上切換,以保證汽車獲得最大前進(jìn)動(dòng)力。. G: s% P3 l- ~. X& k
    3 m4 Y$ Y: G& M0 {
    L——Low,低速檔。在下山,或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí),把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在最低檔(相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的一檔)上,可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng),駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)

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    發(fā)表于 2010-4-12 19:00:44 | 只看該作者
    高手啊

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    發(fā)表于 2010-6-21 15:41:37 | 只看該作者
    牛人!
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    匿名  發(fā)表于 2010-6-22 11:32:05
    學(xué)習(xí)咧
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