|
如何挑選單車在這里,我們拋棄所有的品牌因素,僅以自己的眼光和手感去大致判斷一輛自行車是否符合最基本的要求,本片文章比較適合對(duì)自行車不甚了解的朋友們。
5 w$ T9 N. U4 X0 g/ u" T首先,我們要有這個(gè)思想,所有的工廠都會(huì)生產(chǎn)不合格的產(chǎn)品,自行車也一樣,不管這輛自行車的品牌有多么響亮,他在業(yè)界處于如何崇高的地位,在決定把她領(lǐng)回家之前還是先仔細(xì)欣賞她一下吧。即使找不到什么毛病也要把她調(diào)整到最佳狀態(tài)!下面開(kāi)始:
" K8 M( v$ Z7 U; q; `; B$ m+ X 第一:總體檢查: l7 U4 n2 G ?; B: l
5 q* U/ y; f3 d* o; o
品牌整車應(yīng)該都是配有包裝及相關(guān)說(shuō)明書(shū)的。
6 @" X" `3 E4 |* J( w: z5 q0 z 4 V9 w$ F" g4 J
整車裝備好后,前后輪中心應(yīng)該在車架中心面上。
% z& S7 ^7 Z, Q & ^6 q' H1 T" P G3 x4 n
外觀方面:各零部件外露表面應(yīng)沒(méi)有明顯缺陷,商標(biāo)、貼花圖案應(yīng)完整清晰,應(yīng)不4 U" q2 r6 Q- l% V
5 P6 ]& g: N- H6 {1 Y: t存在粘貼不良、破損或錯(cuò)位等現(xiàn)象;油漆件、電鍍件外觀良好。
1 F; |; w. U9 Q5 N
/ ? x, P. f, N0 m8 h9 Z焊接件,這類零件主要包括車架,前叉,把立管等,這類部件的焊縫表面應(yīng)均勻、整齊,千萬(wàn)不能有焊縫、焊穿、漏焊、虛焊錯(cuò)位等現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)XX勿論。
P1 ]1 u* W% J5 c8 w: F , V/ @' B. U6 l" v
自行車各對(duì)稱件(包括前叉、車架、貨架等)應(yīng)與車架中心平面對(duì)稱。" j! u4 F5 H/ y. g
第二:檢查銳邊/ p- [3 j2 }* ~
- w% e% F' O& _9 [0 ?0 N( Z" {9 X這里主要考慮的是在正常騎行、搬運(yùn)或者維修過(guò)程中,騎行者的手、腿可能觸及之處,應(yīng)該都不存在外露銳邊。比較容易出問(wèn)題的地方有:貨架、坐墊底部、車架的消水孔。另外,各個(gè)螺栓的外露部分應(yīng)小于螺栓的直徑。
4 q) N6 Q+ y8 l 第三:轉(zhuǎn)動(dòng)部件5 Z( |( u0 W q. r. R _
: d4 ^4 k$ x8 o! V0 L% {' k4 c* @3 T各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件(包括車架前叉、曲柄鏈輪、車輪、腳蹬等)應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,沒(méi)有松動(dòng),阻滯等現(xiàn)象。曲柄在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中與車架后下叉要有足夠間隙,車輪與車架(還有剎車皮)之間也要有足夠的間隙(但是剎車皮與車圈之間的距離也不能過(guò)大,保證在2-3mm比較好)( s6 n5 O, x1 e: w+ i4 V0 R9 n
第四:傳動(dòng)部件
) y1 l% m( V. r* ]
% E i: n, i! t各傳動(dòng)部件(包括曲柄鏈輪、飛輪、鏈條等)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)脫鏈、跳鏈等現(xiàn)象,曲柄、鏈輪、鏈條均不能與鏈罩或車架相摩擦。
2 i' I; r) W3 }' ^ 第五:制動(dòng)系統(tǒng)
5 u% f m: D, O' N( \ - Y' p8 @- \3 C
制動(dòng)系統(tǒng)必須靈活可靠,前后剎車的安裝一定要符合自己的使用習(xí)慣,剎車手把與車把的距離也要適合自己手的大小。
+ J4 S2 a: [, x0 E 第六:變速裝置
0 ]% J+ R3 n+ X8 P# C' K, s- d
4 I: u" c% H' K0 l2 n3 c2 _變速裝置在變速范圍內(nèi)變檔應(yīng)清晰可靠,無(wú)空檔,跳檔等現(xiàn)象。3 p3 l, ^8 R: o4 S# X2 x" d7 r
第七:其他方面. t. F5 P9 y5 d7 m6 [6 N0 h5 U; Q
% f* j1 J, x. Z7 f一輛合格的自行車,鞍管、車把應(yīng)有安全標(biāo)記;操縱線(主要指變速線和剎車線)應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度,鋼繩在鋼繩套中運(yùn)動(dòng)應(yīng)順暢,鋼繩末端應(yīng)鈍化或者有鋼繩帽;站架應(yīng)保證車把在任意位置時(shí)車身不翻倒,站架定位、復(fù)位靈活可靠;反射裝置,前白后紅的廣角反射器,同時(shí)車輪上最好裝有側(cè)面反光器,當(dāng)然主動(dòng)式反射器是最好的。 |
|