安全駕駛 6點(diǎn)注意讓你雨天駕車安全無憂

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5 ~2 a6 S8 T7 a　　根據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍，下雨尤其是下暴雨的時候，路面狀況變得復(fù)雜，駕駛員的視線干擾加大，因而在雨天駕車，一些事故也就容易發(fā)生。因此汽車防滑鏈廠家提醒各位司機(jī)朋友在雨天行車時一定要提高警惕。
　　保持良好的視野
　　一些有著多年駕齡的老司機(jī)介紹，下雨時，司機(jī)的視線受阻，視距較近，尤其是遇到較強(qiáng)的暴風(fēng)雨，雨刷器不能及時刮凈擋風(fēng)玻璃上的雨水，會使司機(jī)的眼前一片模糊。這時候汽車防滑鏈廠家認(rèn)為，司機(jī)就需要保持良好的視野。在天氣昏暗時，還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓瑒t需開熱氣，并將熱氣吹向擋風(fēng)玻璃，盡快消除霜?dú)?，以免看不清后面的車輛。
　　在并線時多看多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點(diǎn)，除了及時清潔外后視鏡之外，并線時司機(jī)也要多看多注意。
: O: B9 [. a3 \# @& g, C　　另外，如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發(fā)事故。因此，維修專家建議司機(jī)朋友們，雨刮器最好一年一換。
　　保持涉水不陷車
! ^8 m' E; Y0 K5 G  X0 N　　當(dāng)你的愛車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，一些“菜鳥”司機(jī)往往是見到積水處就左閃右避，實(shí)際上這種方法非常危險，因為左閃右避反而容易使后面司機(jī)誤解、造成意外。
5 K, D% j/ D( ^% Z" y' j& X6 z  z　　對于未知水深的路段，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果水深超過排氣管，容易造成滅車;水深超過保險杠，容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水。如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動機(jī)損壞。也不能不要高速過水溝、水坑。這樣會產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水。
+ ~1 ]# c' e; q8 H, D　　保持適當(dāng)?shù)乃俣?br /> / H2 h, X9 d! T' l0 m" ^　　雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，剎車距離會加長，所以行車時應(yīng)保持一定的安全距離，防止側(cè)滑。
. |2 [& m% ?8 c( m  A* t　　老司機(jī)建議，雨中開車時候盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。
# m* c- v+ _. J3 K7 i" H　　同時司機(jī)還有要隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時，要盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車，使后面來車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。
　　雨中超車時尤其要注意，司機(jī)要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易發(fā)生事故。
# u7 M- z: X! O　　保持行車不撞人
1 u5 H7 t" S! v4 M　　由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到了一定的影響。有些行人還為了趕路橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。
3 P' h! q$ [& U* ^" F6 k1 X　　保持胎壓不降低
' G4 z4 y- F, z: v" {( e　　有人根據(jù)經(jīng)驗，在雨天行車前放掉輪胎內(nèi)一部分空氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但專家告訴告訴記者，這種做法實(shí)際不可取，因為減少輪胎內(nèi)的氣體以增加摩擦系數(shù)的方法十分有限。專家表示，汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強(qiáng)減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，反而使滑行距離變長。
2 p5 K7 C0 w+ H5 |- H　　車陷泥坑自救有方法
　　下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。汽車防滑鏈廠家認(rèn)為，一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動，可以在驅(qū)動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
9 k6 E; ~* O( L) H; K( U2 t% d　　雨天道路泥濘不堪，所以汽車防滑鏈廠家提醒各位司機(jī)朋友謹(jǐn)慎慢行，切勿圖一時速度，而棄安全而不顧。