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西安至北京直達(dá)動(dòng)車(chē)4月1日開(kāi)通
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作者:
匿名
時(shí)間:
2012-3-18 07:47
標(biāo)題:
西安至北京直達(dá)動(dòng)車(chē)4月1日開(kāi)通
昨日,記者從西安鐵路局獲悉,為進(jìn)一步方便和豐富旅客的出行方式,從2012年4月1日起,西安鐵路部門(mén)將開(kāi)通直達(dá)北京、武漢的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。 據(jù)了解,西安鐵路局自4月1日起,將增開(kāi)西安北至北京西、西安北至漢口動(dòng)車(chē)組列車(chē)各1對(duì),這也使得西安鐵路局開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)增至20對(duì)。
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針對(duì)實(shí)際情況,西安北至北京西動(dòng)車(chē)組列車(chē)、西安北至漢口動(dòng)車(chē)組列車(chē),均采取跨線方式運(yùn)行,經(jīng)由京廣、鄭西高鐵、隴海線運(yùn)行。
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區(qū)間:西安北至北京西
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開(kāi)通時(shí)間:4月1日
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西安北至北京西,
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車(chē)次為D132次;
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北京西至西安北, 車(chē)次為D131次。 (始發(fā)、終到時(shí)間另行通知)
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區(qū)間:西安北至漢口
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開(kāi)通時(shí)間:4月1日
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車(chē)次為D140 / 1次;
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由西安北站11:20始發(fā),
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19:10終到漢口站。
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區(qū)間:漢口至西安北
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開(kāi)通時(shí)間:4月2日
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車(chē)次為D142 / 39次;
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由漢口站9:15始發(fā),16:35終到西安北站。
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全程時(shí)間縮短4小時(shí)以上,僅需7小時(shí)20分鐘。
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列車(chē)具體開(kāi)行情況,旅客可注意當(dāng)?shù)剀?chē)站公告。(記者張黎娜 實(shí)習(xí)生王軍峰)
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作者:
admin
時(shí)間:
2012-3-18 14:52
據(jù)西安鐵路局昨日透露,4月1日將開(kāi)通的西安北至北京西、漢口動(dòng)車(chē)票價(jià)已確定:到北京最低357元,到漢口最低307元。
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據(jù)了解,4月1日起西安北站將增開(kāi)3趟動(dòng)車(chē),分別為西安北-北京西D132次,西安北-漢口D140/1次,西安北-洛陽(yáng)龍門(mén)D1022次。其中D1022次走的是鄭西高鐵線
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,另外兩趟動(dòng)車(chē)經(jīng)鄭西高鐵線至鄭州后,改走京廣線。列車(chē)在鄭西高鐵線上運(yùn)行速度為250公里/小時(shí),京廣線上運(yùn)行速度為160公里/小時(shí)。因?yàn)樾谐叹?0小時(shí)以內(nèi),所以3趟動(dòng)車(chē)都沒(méi)有臥鋪。
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至洛陽(yáng)龍門(mén)動(dòng)車(chē)票價(jià)與此前鄭西高鐵運(yùn)行的動(dòng)車(chē)票價(jià)一樣,一等座、二等座票價(jià)分別為250元、155元;至北京西動(dòng)車(chē)一等座、二等座票價(jià)分別為493元、357元;至漢口一等座、二等座票價(jià)分別為432元、307元。另外,至北京動(dòng)車(chē)為兩個(gè)車(chē)組,定員1176人,至漢口、龍門(mén)動(dòng)車(chē)為一個(gè)車(chē)組,定員588人。
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西安-北京西D132次沿途???3個(gè)站點(diǎn)(返程12站),12:55從西安始發(fā),21:42至北京,全程8小時(shí)47分鐘;西安-漢口D140/1次沿途???2個(gè)站點(diǎn)(返程9站),西安北11:20開(kāi),漢口19:10到,全程7小時(shí)50分鐘;西安北-洛陽(yáng)龍門(mén)D1022次西安北8:40開(kāi),11:05到洛陽(yáng)龍門(mén),全程2小時(shí)25分鐘,往返均5站。
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值得注意的是,目前從西安始發(fā)去北京的5趟列車(chē),全部是夕發(fā)朝至,即發(fā)車(chē)時(shí)間都在下午6點(diǎn)至晚上9點(diǎn)半之間,到達(dá)時(shí)間都在凌晨6點(diǎn)半到早上9點(diǎn)半之間。所以,將開(kāi)行的動(dòng)車(chē),會(huì)成為唯一當(dāng)日到達(dá)北京的始發(fā)列車(chē),對(duì)出行而言,這樣的行程將更方便。
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