| 山路行車，依山傍崖，溝深坡陡，彎多路險，崎嶇不平，除要求車況良好外，駕駛員必須掌握一定的駕駛技巧，才能保證行車安全。 (1)駕駛姿勢。山路行車，駕駛員的駕駛操作強度要比在一般道路上大，駕駛員在行車前應調整好駕駛姿勢，盡鍍創(chuàng)造一個舒適、寬松的駕駛環(huán)境。 M; U: ]# O! X. |1 Y `9 ? (2)彎道行車。轉彎道路行車最重要的是正確操縱轉向盤。在轉彎的同時應做到減速、嗚喇叭、靠右行，并隨時做好對面有來車的準備。 ; y7 f$ h9 ?; n" Y 5 ? }. ~% n& i' g, R$ p- ` (3)上、下坡駕駛。上坡時，要視坡道長度和車輛的裝載質量情況選擇合適的擋位，以便使車輛保持足夠的動力。下長坡時，駕駛員要避免空擋滑行，充分利用發(fā)動機的牽阻作用，不能長時間使用腳制動。 9 X0 E- g, \9 T0 X& C) w/ q$ j( s (4)會車與超車。會車要選擇相對寬闊、平區(qū)的路面交會，如在險要路段會車，駕駛員一定要發(fā)揚風格，傍山一側行駛的車輛主動讓車，待他車通過后再前進，確保兩車交會安全。路超車危險性最大，應盡量避讓，如確實需要超車，要選擇較好的路段，待前車讓出道跆后方可超越。嚴禁在轉彎時超越車輛。 ! ?1 U2 V6 B. `( j: a' h. [* |: I (5)泥濘路行車。駕駛員這時應在道路中央或順前車車轍行駛，車速要保持在30一50 km／h。如有會車等情況時，應提前放松加速踏板并輕踏制動踏板，待車速確實降下來后掛低速擋慢慢打轉向盤駛向路邊，等情況處囂妥當，再駕車駛向道路，p央或順著前車車轍逐漸提速。處置這類情況時，切勿猛打轉向盤或邊踩制踏板邊打轉向。 ' A: L5 t( ?/ P a (6)夜問駕駛。在山路上夜問駕駛更要注意控制好車速，在轉彎或彎多的路面開近光燈．車輛在行駛中若發(fā)現(xiàn)燈光越來越近，說明車輛正在上坡，反之則為下坡；當燈光離開行駛路線，說明車輛就要轉彎了。夜問會車，應在兩車相距100～150 m時互換近光燈。夜間應盡量避免超車，如確實需要超越，應按超車要求選擇相列寬闊、平直的路面，按幾下喇叭或變換遠近燈光提示前車，待前車讓路后再超越，被超車輛應主動靠右并開近光燈讓超越車輛通過。 ' c' ~4 y" \ O2 s7 t+ d, C. L& G - Y8 T# L* u: [+ Y( M3 I! | （7）通過陡坡時，必須保持車輛有足夠的爬坡動力，提前選擇好合適的擋位，隨時作好避讓下行車的準備。下坡前應檢查手制動、腳制動，不得采用空檔溜坡。 * N9 ?, o2 t7 K$ _+ g （8）通過轉彎時，應減速、鳴喇叭、靠右行駛，并隨時準備停車。山路行駛可打開車窗便于聽到車外的聲音，面臨有可能落石的崖壁應關閉車窗。駕駛過程中，應注意查看儀表的工作情況，特別是水溫和油壓。 ' P- O% e( b7 q2 }( r ( U1 \5 K% j6 N/ t: l* f- \, q （9）通過傍山險路時，特別是刮臺風、雷雨天后，路況差，要注意減速、鳴喇叭、靠右行駛，發(fā)現(xiàn)沒有會車條件的，應做到“先讓、先慢、先停”，選擇安全地點會車，發(fā)現(xiàn)有塌方，應察明情況后，確認能安全通過后，才慢慢通行。如有指揮應服從工作人員的指揮。 （10）盡量避免在山路上停車，必要時應選擇相對平直、視線好的安全地段。 總之在山路行車應當提高警惕，慢速通行，不要強行超車，只有這樣才能在山路上開好安全車。4 n5 N" m" c+ `0 y, L5 J + q! l% K. y' S/ N$ i8 V 宇達車友會：戶縣環(huán)城北路中國石油加油站西80米路南( v T2 _# L9 |+ d' L3 t% D 電話：15009285050夏經(jīng)理 13679243344王經(jīng)理 |
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