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標(biāo)題:
大巴撞死戶縣爺孫倆 車上51人被困7小時(圖)
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作者:
余下玉店
時間:
2009-8-13 17:07
標(biāo)題:
大巴撞死戶縣爺孫倆 車上51人被困7小時(圖)
2009年08月13日02:36
華商網(wǎng)-華商報
郭魂強 第 1
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昨日,情緒激動的死者家屬砸裂大巴車窗,不準(zhǔn)乘客下車。為防止發(fā)生意外,特警圍在大巴四周保護 本報記者 寧峰 攝
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昨日下午3時54分,解救出的乘客被送往醫(yī)院。此時死者家屬仍沉浸在悲傷中
一名身體嚴(yán)重不適的乘客隔著玻璃哭求,隨后她成為第一個被轉(zhuǎn)移者 本組圖片由本報記者 寧峰 攝
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戶縣有關(guān)部門積極調(diào)解 有乘客因車內(nèi)溫度高昏迷 肇事司機已被刑拘
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昨日8時30分左右,戶縣龐光鎮(zhèn)華豐村一位60多歲的老人騎著電動自行車帶著10歲的孫子二毛(小名),在鄰村華東村村口被一輛旅游大巴撞上,當(dāng)場身亡;大巴上的51名乘客被死者家屬堵在車上7小時,有乘客因車內(nèi)溫度高而昏迷。
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事發(fā)后,肇事司機就被警方控制,隨后被刑拘。
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大巴疾駛爺孫倆被拖出幾十米
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昨日上午11時許,華東村村口的西安環(huán)山公路已被警方戒嚴(yán),東邊100米外停著一輛旅游大巴,車號是陜AD0676,車玻璃已被砸碎,特警嚴(yán)密圍在車四周,而特警外又圍著一群人,情緒比較激動,不斷向車?yán)镏櫫R,呼喊聲、哭叫聲亂作一團。
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馬路上有50多米長的血跡,一直延伸到大巴車跟前?!拔彝尢蓱z了,才10歲呀,為什么不緊急停車,把我娃拖了幾十米,活生生給擠死了……”一位中年婦女在車前嚎啕大哭。
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原來,出事的是華豐村60多歲的老人崔興華和他上三年級的孫子二毛。
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目擊者鄧雪莉是華東村村民,也是出事路段的環(huán)衛(wèi)工人?!拔衣犚姲鹊囊宦?,扭頭一看,一輛大巴車疾駛而來,車前保險杠位置掛著一輛自行車,還有兩人被卷入車底,血肉模糊,當(dāng)時我就嚇蒙了,兩腿發(fā)軟,想喊人喊不出來,后來附近村民趕到打了急救電話……”鄧雪莉流著眼淚,嘴唇哆嗦著?!爱?dāng)時我癱在地上,二毛是從車底掏出來的,已經(jīng)不省人事了?!?
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家屬激動堵大巴砸碎玻璃
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事故發(fā)生后,戶縣縣政府領(lǐng)導(dǎo)立即趕到現(xiàn)場,但死者家屬情緒激動,不讓車上的人下來,雙方一對峙就是7個小時。
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昨日中午,西安氣溫最高達到33℃,車內(nèi)由于封閉也越來越熱,時間一分一秒過去,車上乘客情緒也激動起來,還有一些乘客突然發(fā)病。大約12時30分左右,雙方發(fā)生沖突,死者家屬將車玻璃砸碎?!按蠹冶3掷潇o,我們一定會嚴(yán)肅、公正處理事情,車內(nèi)乘客確實發(fā)病了,幾個小時沒吃沒喝沒上廁所,需要救治,大家不想看到事態(tài)進一步擴大,請讓開趕快救人……”戶縣副縣長丁景璽給死者家屬耐心做工作。
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緊急救援從窗口抱出發(fā)病乘客
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此時,死者家屬內(nèi)部也出現(xiàn)不同意見,有人認(rèn)為,應(yīng)該趕快救治乘客。
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13時45分 丁景璽站在駕駛室外,把一名發(fā)病女乘客從窗口抱出,緊急送往醫(yī)院。
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13時50分 第二名乘客從窗口抱出,“我還有7歲半的娃娃在車上……”說罷便昏過去。
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14時06分 雙方再次發(fā)生沖突。
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14時14分 第三、第四名乘客救出。
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14時19分 7歲半的張長羽被救出,孩子臉色通紅,“我要媽媽,我要媽媽”。
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14時32分 一名戴墨鏡的中年婦女和6歲半的女兒被救出,母女倆淚流滿面,痛哭不止。
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14時40分 車上還有40多人,急救人員從窗口鉆進,給乘客輸液,并進行安撫工作。
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14時42分 車內(nèi)一中年男子說自己剛做完鼻咽癌手術(shù)需要下車透氣,也被抱出。
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這時,死者家屬提出嚴(yán)重抗議,要求不能再救人,救援不得不被迫終止。
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15時54分 在丁景璽等人的勸解下,剩下的乘客換乘戶縣運輸公司的大巴離開。
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而被解救乘客均被送往戶縣濟仁醫(yī)院進行身體檢查,并逐一進行心理安慰疏導(dǎo)。除3名乘客需要治療外,其余人于昨日17時30分乘車返回咸陽。
作者:
余下玉店
時間:
2009-8-13 17:08
為什么堵乘客?
家屬稱怕人走了事故沒人管
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一起簡單的肇事案,為什么要堵車上的乘客呢?
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死者家屬認(rèn)為,車把人撞了不能讓車走,更不能讓車上的人走,否則事故就沒人管了?,F(xiàn)場還有一名家屬說:“司機看不見撞人了,難道乘客也都看不見?”
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車上乘客則認(rèn)為,他們和司機是簡單的旅游合同關(guān)系,不是一個單位的人,也不是一家人,撞人了司機應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任,和他們沒有關(guān)系。
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而死者家屬的激動情緒讓前來處理事故的交警、縣政府領(lǐng)導(dǎo)感到非常棘手,他們積極尋找解決問題的突破口。
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事故調(diào)查
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肇事車可能沒旅游營運手續(xù)
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據(jù)了解,車上51人是由咸陽藍(lán)天戶外運動俱樂部組團,前往戶縣太平森林公園旅游的,車輛也由該俱樂部提供。
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肇事大巴前方有張《禁行線路通行許可證》,發(fā)證機關(guān)是“西安市公安局交警支隊”,時間“2009年6月29日”,持證單位是“高科旅游公司”。記者和高科旅游公司取得聯(lián)系,該公司有關(guān)人士說:“該車早已下線,沒有旅游營運手續(xù)”,并說這是一輛私戶車。記者問:“既然和你們沒關(guān)系,為何持證單位是你們呢?”該人士表示不知道。
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記者在現(xiàn)場還看到很多散落的司機名片,“楊敏,高駕司”,單位是“客車租賃服務(wù)公司”,地址在張家堡。記者撥通了名片上的電話,接電話者是戶縣公安局交警大隊民警。該民警說,楊敏(35歲)正在接受調(diào)查,他是西安市碑林區(qū)安東街人。
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事故反思
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環(huán)山路與村莊的交叉口應(yīng)設(shè)減速帶
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事故發(fā)生后,市民鄧女士致電本報稱,西安環(huán)山公路路口較多,所以事故隱患嚴(yán)重,華豐村已有6名村民在路上被撞死,建議在路口設(shè)置紅綠燈,并設(shè)立警示標(biāo)志,避免悲劇再次發(fā)生。
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戶縣公安局交警大隊有關(guān)民警說,環(huán)山公路路況較好,因此車速一般都比較高,而涉及村莊的路口又沒有減速帶,加上附近村民交通意識也較差,只要一出事就是重大事故,因此,上減速帶或設(shè)置警示標(biāo)示非常重要。
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[責(zé)任編輯:bill]
作者:
豐收
時間:
2009-8-14 09:08
:'(:dizzy:
作者:
米萊
時間:
2009-8-14 15:31
可憐人必有可恨之處
作者:
huianren
時間:
2009-8-14 21:01
脅持人質(zhì)?????????
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