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標(biāo)題:
自行車座墊的構(gòu)成。
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作者:
老城墻
時(shí)間:
2011-3-30 00:48
標(biāo)題:
自行車座墊的構(gòu)成。
一般自行車座墊由4部分構(gòu)成
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1、 表面材料:和臀部接觸面,透氣性及光滑性影響功能。
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布料:價(jià)格便宜、透氣性佳。但摩擦大,會(huì)讓臀部產(chǎn)生高溫以及破皮,并易損壞。近年來(lái)被采用很少。
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皮革:價(jià)格較低、表面光滑,易于維護(hù)。但透氣性不佳,一些品牌會(huì)采用相關(guān)設(shè)計(jì),來(lái)改善透氣性的問(wèn)題。
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碳纖:價(jià)格高,易于維護(hù),輕量化,舒適度差。
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真皮:價(jià)格較高,舒適度及透氣性光滑度皆好,更能根據(jù)臀部定性,其主要缺點(diǎn)是怕雨澆需要日常維護(hù)。
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2、 填充及減震材料:擴(kuò)大臀部和座墊的接觸面,并承載部分振動(dòng),帶來(lái)舒適性。
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泡沫:價(jià)格低廉最常用的填充材料
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硅膠:具有很好的舒適性,一般
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氣墊:目前采用較少,可能技術(shù)還不是很成熟。
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彈簧:一般見(jiàn)于老式座墊。
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3、 底板:承托填充材料和重量,也起到緩解振動(dòng)的作用
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鐵板:較為少見(jiàn)了
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塑膠:輕量,有彈性,價(jià)格低廉。
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碳纖:輕量化,強(qiáng)度高
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4、 座弓:承載座墊,同時(shí)具有緩解振動(dòng)的作用。
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一般使用普通鋼、鉻鉬鋼、鈦合金、鎂合金、碳纖維。Selle italia 座墊還采用空心管技術(shù),達(dá)到輕量化和更好舒緩震動(dòng)的效果。
作者:
老城墻
時(shí)間:
2011-3-30 22:44
皮革做的座墊透氣性就是不好。
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